鈴木MPV維塔拉并未在中國(guó)上市，不過(guò)鈴木國(guó)產(chǎn)維特拉于2015年10月在國(guó)內(nèi)亮相。這款車基于iV - 4概念車打造，外觀時(shí)尚，提供柴油和汽油兩種1.6L動(dòng)力選擇。中國(guó)最后一款維特拉車型是2018款，之后便停產(chǎn)停售。雖有消息稱2021款維特拉在國(guó)內(nèi)上市，但并未提及有MPV版本。所以截至目前，鈴木MPV維塔拉沒有進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

鈴木公司在汽車領(lǐng)域有著獨(dú)特的產(chǎn)品布局，不過(guò)其主要精力集中在小型車和微型車板塊，車型種類相對(duì)有限。曾經(jīng)國(guó)產(chǎn)的維特拉雖有著獨(dú)特的魅力，外觀基于iV - 4概念車打造，顯得前衛(wèi)且富有現(xiàn)代感，動(dòng)力方面的柴油和汽油雙選擇也能滿足部分消費(fèi)者的需求。但由于種種原因，最終沒能在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)持續(xù)活躍下去，到2018款便停產(chǎn)停售。

盡管傳出2021款維特拉上市的消息，在外觀上進(jìn)行了諸多升級(jí)，如配備最新樣式的分體式進(jìn)氣隔障，車標(biāo)尺寸增大、采用新的LED日間行車燈等，讓車輛更具辨識(shí)度和精致感，可始終沒有MPV版本維塔拉的身影。這背后或許和市場(chǎng)需求、企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃等因素緊密相關(guān)。國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，消費(fèi)者對(duì)MPV車型有著多樣化的需求，從空間布局到舒適性配置等都有較高要求。鈴木可能考慮到自身資源和市場(chǎng)前景等多方面因素，未將MPV維塔拉引入中國(guó)。

綜上所述，雖然維特拉普通版本曾在國(guó)內(nèi)留下過(guò)足跡，但MPV維塔拉始終未進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。汽車市場(chǎng)的發(fā)展充滿變數(shù)，未來(lái)是否會(huì)有不同的情況出現(xiàn)，讓我們拭目以待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）