水溫表指示的是發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度。發(fā)動機(jī)冷卻液在整個汽車的運(yùn)行中扮演著至關(guān)重要的角色，水溫表能直觀呈現(xiàn)其溫度數(shù)值。在發(fā)動機(jī)啟動初期，水溫不應(yīng)低于50°C，正常行駛時，水溫多處于70°C - 90°C之間。這個溫度區(qū)間能保障發(fā)動機(jī)處于良好運(yùn)行狀態(tài)，一旦水溫異常，便可能引發(fā)發(fā)動機(jī)磨損、壽命縮短等一系列問題 ，所以駕駛員需留意水溫表。

冷卻液，這一由水和防凍劑混合而成的介質(zhì)，就如同發(fā)動機(jī)的“生命之泉”。它在發(fā)動機(jī)內(nèi)部不斷循環(huán)流動，吸收發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量，再將熱量散發(fā)出去，從而維持發(fā)動機(jī)在適宜的工作溫度。

水溫表上的刻度，精準(zhǔn)地反映著冷卻液的實(shí)時溫度。一般來說，C代表60度，而紅色網(wǎng)格表示110度。理想狀態(tài)下，指針最好保持在中間位置。要是指針緩緩進(jìn)入紅色區(qū)域，那就意味著水溫過高了。這可不是個小問題，長期處于高溫狀態(tài)，發(fā)動機(jī)冷卻液會沸騰，水箱甚至可能爆裂，發(fā)動機(jī)也會因過熱而遭受損壞。

水溫表有著獨(dú)特的工作原理。負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻安裝在電感中，它的電阻值會隨著溫度升高而降低。當(dāng)打開電源開關(guān)，電流分兩路流動。在水溫較低時，熱敏電阻的電阻較大，流過線圈L1和L2的電流相似，但L1匝數(shù)多，磁場強(qiáng)，指針就指向低溫刻度；隨著水溫升高，熱敏電阻阻值減小，流過L1的電流也隨之減小，指針便指向高溫刻度。

此外，對水溫表的檢查也不容忽視。通過拆下傳感器接線，測量傳感器輸入和接地間電阻，室溫下熱敏電阻阻值約100則傳感器良好；用80 - 100電阻將傳感器直接接地，接通電源后，水溫指示器指針在60 - 70之間則水溫指示器良好。

總之，水溫表作為發(fā)動機(jī)冷卻液溫度的“監(jiān)測官”，其重要性不言而喻。駕駛員通過觀察水溫表，能及時了解發(fā)動機(jī)的溫度狀況，保障汽車的平穩(wěn)運(yùn)行和發(fā)動機(jī)的長久壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）