有史以來最昂貴的F1賽車是1954年款的梅賽德斯 - 奔馳W 196 R，拍出價格高達4650萬歐元，約合3.5億元人民幣，加上稅費買家最終支付約合3.9億元人民幣。F1賽車本身材料、加工及發(fā)動機等成本頗高，普通賽車造價八千萬左右，頂級賽車造價一般一億左右 。而W 196 R能拍出如此高價，不僅因自身性能，還因其在F1早期歷史中扮演重要角色，承載著輝煌的賽事記憶 。

這款W 196 R采用了極具前瞻性的流線型結(jié)構(gòu)，宛如賽道上的靈動精靈，風(fēng)在它身旁呼嘯而過，卻無法阻礙其前行的步伐。內(nèi)置的8缸發(fā)動機更是動力澎湃的象征，在轟鳴聲中，它能讓時速瞬間飆升至300公里，仿佛要沖破速度的極限。

1955年，賽車傳奇人物方吉奧駕駛著它，在布宜諾斯艾利斯大獎賽的賽道上縱橫馳騁。那一刻，W 196 R成為了賽場的焦點，它與方吉奧完美配合，憑借卓越的性能和駕駛者高超的技藝，一路過關(guān)斬將，最終沖過勝利的終點線。這場勝利，不僅是方吉奧職業(yè)生涯的高光時刻，也讓W(xué) 196 R在F1歷史長河中留下了濃墨重彩的一筆。

在F1的世界里，每一輛賽車都像是一件精心雕琢的藝術(shù)品，凝聚著無數(shù)工程師的智慧與心血。W 196 R以其令人咋舌的拍賣價格，向世人展示了它獨特的魅力與價值。它不僅僅是一輛賽車，更是F1發(fā)展歷程的見證者，承載著那個時代的激情與夢想，成為了汽車賽事歷史上一座不朽的豐碑，讓后人在提及F1賽車的輝煌時，總會對它肅然起敬 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）