大眾1.2T動(dòng)力對(duì)于日常駕駛基本足夠，在燃油經(jīng)濟(jì)性上有亮點(diǎn)，但高速等場(chǎng)景下動(dòng)力相對(duì)有限。大眾1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW（116PS），最大扭矩200N·m，因采用渦輪增壓技術(shù)，中低轉(zhuǎn)速區(qū)間扭矩較大，起步和加速較為輕快，可滿足城市日常通勤與長途行駛。不過在高速超車或急加速時(shí)，動(dòng)力會(huì)顯得有些力不從心?？傮w來說，它適合追求經(jīng)濟(jì)環(huán)保的消費(fèi)者。

在技術(shù)層面，大眾1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)屬于EA211系列，擁有渦輪增壓、直噴、輕量化設(shè)計(jì)以及可變氣門正時(shí)等先進(jìn)技術(shù)。渦輪增壓技術(shù)讓它在中低轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)出較大扭矩，為車輛起步和初段加速帶來了輕快的感覺。直噴技術(shù)則精準(zhǔn)控制燃油噴射，使燃油充分燃燒，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。輕量化設(shè)計(jì)不僅降低了發(fā)動(dòng)機(jī)自身重量，還有助于整車的操控性能和燃油效率?？勺儦忾T正時(shí)技術(shù)更是讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同工況下都能保持良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，如高爾夫、速騰、寶來等，在市場(chǎng)上都有著不錯(cuò)的反饋。以全新寶來1.2T為例，它搭載的高效能發(fā)動(dòng)機(jī)配合怠速啟停和制動(dòng)能量回收技術(shù)，能實(shí)現(xiàn)卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性，可節(jié)省6 - 10%的油耗，而且可靠性極高。與7擋雙離合DSG變速器配合默契，為駕駛者提供平順而有力的駕駛體驗(yàn)。在城市走走停停的路況下，這套動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)盡顯，既保證了駕駛的舒適性，又能節(jié)省燃油。

大眾1.2T動(dòng)力有著自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn)。它雖然在動(dòng)力輸出的絕對(duì)數(shù)值上可能比不上大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，但憑借先進(jìn)的技術(shù)和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，為消費(fèi)者提供了一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用又環(huán)保的選擇。對(duì)于那些主要在城市通勤，偶爾進(jìn)行短途自駕游的消費(fèi)者來說，大眾1.2T動(dòng)力無疑是一個(gè)值得考慮的選項(xiàng)，能夠滿足日常需求的同時(shí)，還能在燃油成本上為車主節(jié)省開支 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）