三菱菱帥的自重根據(jù)不同年份和版本有所差異，一般在 1.1 噸至 1.4 噸之間。這一自重范圍并非隨意而定，它受到諸多因素的影響。比如發(fā)動(dòng)機(jī)，三菱菱帥采用的三菱技術(shù) 4G18 發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)一定重量；車身結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和材質(zhì)也對(duì)自重有貢獻(xiàn)；此外，不同配置下輪胎、座椅及內(nèi)飾等的差異，都會(huì)使車輛自重有所不同。具體數(shù)值需依據(jù)車型和配置來確定 。

以常見的菱帥整車質(zhì)量為例，有的車型車重約 1.1T，即 1130kg。這一重量為車輛在基本配置狀態(tài)下的自重情況。

若是車輛配置有所升級(jí)，例如采用了更高級(jí)的座椅材質(zhì)，這種座椅在保證舒適性的同時(shí)，可能會(huì)比普通座椅更重一些，從而增加車輛的整體重量。輪胎方面，如果選用了尺寸更大、質(zhì)量更優(yōu)的輪胎，也會(huì)使自重有所上升。

內(nèi)飾部分，若增加了一些豪華裝飾，或是采用了更厚實(shí)的隔音材料，同樣會(huì)對(duì)自重產(chǎn)生影響。發(fā)動(dòng)機(jī)作為車輛的核心部件，其本身的重量也在自重中占有一定比例，4G18 發(fā)動(dòng)機(jī)憑借穩(wěn)定的性能和可靠的質(zhì)量被應(yīng)用在菱帥上，也為車輛帶來了相應(yīng)的重量。

車身結(jié)構(gòu)是影響自重的關(guān)鍵因素之一，合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在保證車輛安全性的同時(shí)，也決定了車身的重量。堅(jiān)固的車架以及合理的車身板材使用，共同構(gòu)成了車輛的基本重量框架。

總之，三菱菱帥的自重是多種因素共同作用的結(jié)果。在 1.1 噸至 1.4 噸這個(gè)區(qū)間內(nèi)波動(dòng)，反映了不同配置和設(shè)計(jì)對(duì)車輛重量的影響。如果想準(zhǔn)確了解某一具體款型的菱帥自重，查閱車輛的相關(guān)資料或咨詢專業(yè)人士是不錯(cuò)的選擇，這樣能獲取最精準(zhǔn)的信息。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）