2011款新帕薩特符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)。國四標(biāo)準(zhǔn)自2009年7月1日起實(shí)施，涵蓋眾多車型，對(duì)車輛尾氣排放量有著嚴(yán)格限制。彼時(shí)，新帕薩特的推出自然要遵循這一標(biāo)準(zhǔn)。而且，它還搭載先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與排放控制系統(tǒng)，在滿足標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，進(jìn)一步降低尾氣排放，提升燃油經(jīng)濟(jì)性，為環(huán)境保護(hù)和燃油效率提升貢獻(xiàn)了一份力量 。

具體來看，2011款新帕薩特有多款車型，像手動(dòng)尊榮版、DSG尊榮版、DSG旗艦尊享版等都在國四標(biāo)準(zhǔn)的范疇之內(nèi)。這是因?yàn)閲鍢?biāo)準(zhǔn)在2013年才正式開始執(zhí)行，所以2011年推出的帕薩特自然是符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)。

2011款新帕薩特配備了多種發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4升、1.8升、2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0升V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這些不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，在提供多樣化動(dòng)力選擇的同時(shí)，也都按照國四標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了精心調(diào)校。通過優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過程、精確控制噴油等技術(shù)手段，使得尾氣中的有害物質(zhì)排放盡可能降低，達(dá)到國四標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格要求。

在那個(gè)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)逐步升級(jí)的階段，新帕薩特的國四排放水平，不僅是對(duì)法規(guī)的遵循，更是一種對(duì)環(huán)保理念的踐行。它以可靠的技術(shù)和出色的性能，為消費(fèi)者帶來舒適駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，也在節(jié)能減排方面起到了積極作用。

總之，2011款新帕薩特符合國四排放標(biāo)準(zhǔn)，這一事實(shí)反映了當(dāng)時(shí)汽車行業(yè)在環(huán)保要求下的技術(shù)成果。它為汽車行業(yè)后續(xù)的發(fā)展奠定了一定基礎(chǔ)，也讓消費(fèi)者在享受汽車帶來便利的同時(shí)，減少對(duì)環(huán)境的影響，在汽車發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）