夏天不建議使用冬季機(jī)油。機(jī)油猶如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，對(duì)部件起到潤(rùn)滑、減少磨損等重要作用。冬季機(jī)油為適應(yīng)低溫環(huán)境，粘度較低，在低溫下流動(dòng)性好，能保證發(fā)動(dòng)機(jī)順利啟動(dòng)。但在夏天，高溫會(huì)使冬季機(jī)油粘度過(guò)低，難以形成良好油膜，這不僅會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損，縮短其壽命，還可能引發(fā)燒機(jī)油現(xiàn)象。因此，為了發(fā)動(dòng)機(jī)更好工作，夏季應(yīng)選適配的機(jī)油 。

以前，受技術(shù)限制，機(jī)油有冬夏之分。但如今，多數(shù)機(jī)油都具備四季通用的特性。即便如此，我們?cè)谶x擇機(jī)油時(shí)，依然不能掉以輕心，而是要嚴(yán)格按照車(chē)輛廠家的要求，挑選合適的粘度級(jí)別。

機(jī)油標(biāo)號(hào)中的學(xué)問(wèn)可不少，SAE 后面的數(shù)字代表著黏度等級(jí)。其中，“W” 是冬季英文單詞的首字母，“W” 前面的數(shù)字越小，就表明這款機(jī)油在低溫環(huán)境下的運(yùn)轉(zhuǎn)性能越好；“W” 后面的數(shù)字越大，就意味著它越適合高溫環(huán)境以及發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷的工況。例如在寒冷的東北地區(qū)，0W40 的機(jī)油是比較好的選擇；中原地區(qū)，10W40 較為適宜；而在南方，15W50 標(biāo)號(hào)的機(jī)油則能更好地滿足需求。

有些冬季機(jī)油僅僅是保證了低溫下的流動(dòng)性，卻無(wú)法滿足夏季高溫環(huán)境下對(duì)機(jī)油流動(dòng)性的要求。夏季氣溫居高不下，使用冬季機(jī)油時(shí)，因其粘度過(guò)低，機(jī)油難以在發(fā)動(dòng)機(jī)部件表面形成足夠強(qiáng)度的油膜，這就使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各個(gè)部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，相互之間的摩擦加劇，不僅會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損增大，長(zhǎng)期使用還可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能大打折扣。

綜上所述，雖然冬季機(jī)油在夏天并非絕對(duì)不能使用，但為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠始終保持良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)其使用壽命，我們還是應(yīng)該根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)、當(dāng)?shù)貧鉁匾约败?chē)輛的實(shí)際需求，選擇更適合夏季的機(jī)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）