發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停真的能省油。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)，會(huì)在車(chē)輛怠速且滿(mǎn)足停車(chē)條件時(shí)自動(dòng)熄火，待需要重新啟動(dòng)時(shí)能快速響應(yīng)。一般駕駛條件下，它大約能節(jié)省5%的燃油，在交通擁堵或頻繁停車(chē)路段，節(jié)省比例能達(dá)15%以上。在城市走走停停的路況中，等紅燈時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)短暫熄火，就能避免不必要的燃油消耗。不過(guò)，該功能也受多種因素影響 ，合理使用才能更好發(fā)揮省油優(yōu)勢(shì)。

駕駛習(xí)慣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停的省油效果有著重要影響。如果駕駛員頻繁急剎車(chē)、急加速，自動(dòng)啟停系統(tǒng)頻繁啟動(dòng)和關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅無(wú)法很好地發(fā)揮省油作用，還可能因發(fā)動(dòng)機(jī)的頻繁啟停增加一定的磨損。而平穩(wěn)駕駛，提前預(yù)判路況，讓自動(dòng)啟停系統(tǒng)更有序地工作，才能讓其省油性能得以彰顯。

交通狀況也是不可忽視的因素。在暢通無(wú)阻的高速公路上，自動(dòng)啟停系統(tǒng)基本無(wú)用武之地，因?yàn)檐?chē)輛很少有長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)怠速的情況。但在早晚高峰的城市擁堵路段，車(chē)輛走走停停，自動(dòng)啟停系統(tǒng)就有了大展身手的機(jī)會(huì)，能多次在停車(chē)時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，節(jié)省下可觀的燃油。

車(chē)輛使用頻率同樣會(huì)影響自動(dòng)啟停的省油效果。經(jīng)常短途行駛的車(chē)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)還未充分預(yù)熱，自動(dòng)啟停系統(tǒng)頻繁工作，可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和相關(guān)部件產(chǎn)生一定影響，而且頻繁啟動(dòng)可能導(dǎo)致油耗并沒(méi)有明顯降低。相反，長(zhǎng)時(shí)間行駛的車(chē)輛，自動(dòng)啟停系統(tǒng)在途中遇到的停車(chē)場(chǎng)景中能更好地發(fā)揮作用，從而實(shí)現(xiàn)較為明顯的省油。

發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)確實(shí)具備省油的能力，但要想真正實(shí)現(xiàn)良好的省油效果，駕駛員需要充分考慮駕駛習(xí)慣、交通狀況以及車(chē)輛使用頻率等因素，合理運(yùn)用這一系統(tǒng)，讓其在節(jié)能減排、降低燃油成本方面發(fā)揮出最大的價(jià)值。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）