汽車調(diào)表是可以被檢測(cè)出來的。汽車調(diào)表檢測(cè)方法多樣，可查看 4S 店保養(yǎng)記錄，若車輛一直在 4S 店保養(yǎng)，這是較為可靠的依據(jù)；觀察輪胎、剎車盤磨損程度，行駛里程多的車輛這些部件磨損明顯；檢查內(nèi)飾老化程度，如座椅失去彈性等也能提供線索；還能用專門診斷計(jì)算機(jī)讀取汽車數(shù)據(jù)流，這是較準(zhǔn)確的方法。通過多方面綜合判斷，就能發(fā)現(xiàn)調(diào)表痕跡。

查看4S店保養(yǎng)記錄是一個(gè)重要手段。如果車輛按時(shí)在4S店進(jìn)行保養(yǎng)，其記錄會(huì)詳細(xì)記載每次保養(yǎng)時(shí)的里程數(shù)。將這些數(shù)據(jù)串聯(lián)起來，就能清晰地看到車輛里程的增長(zhǎng)軌跡。要是出現(xiàn)里程數(shù)異常跳躍或者與實(shí)際情況不符，那很可能調(diào)表了。

輪胎和剎車盤的磨損程度也極具參考價(jià)值。通常來說，行駛里程越長(zhǎng)，輪胎的花紋磨損越嚴(yán)重，甚至?xí)霈F(xiàn)扁平、邊緣無棱角的情況；剎車盤同樣如此，頻繁的制動(dòng)會(huì)讓剎車盤表面產(chǎn)生明顯的磨損痕跡。如果一輛車顯示的里程數(shù)很少，但輪胎和剎車盤卻磨損嚴(yán)重，這就很可疑。

內(nèi)飾的老化程度也不容忽視。主駕駛座椅由于長(zhǎng)期被使用，會(huì)逐漸失去彈性，表面變得發(fā)亮發(fā)硬。此外，踏板、地墊等部位也會(huì)隨著使用而出現(xiàn)磨損。要是這些地方與車輛顯示的里程數(shù)不匹配，比如踏板嶄新，而按照里程數(shù)應(yīng)該有一定磨損，那就可能存在調(diào)表問題。

還有一些細(xì)節(jié)也能輔助判斷，比如查看車輛的出廠日期，結(jié)合使用年限和里程數(shù)來分析。若一輛使用多年的車，里程數(shù)卻出奇的低，就需要提高警惕。另外，檢查儀表板是否有拆卸痕跡，像儀表板與內(nèi)飾接縫有無撬動(dòng)痕跡、儀表臺(tái)螺絲有無被擰動(dòng)痕跡等，若有異常，也可能暗示調(diào)表。

總之，雖然調(diào)表行為具有一定隱蔽性，但只要我們從多個(gè)方面細(xì)致觀察、綜合判斷，利用好各種檢測(cè)方法，就能讓調(diào)表的真相浮出水面，保障自身的合法權(quán)益，避免在購(gòu)車過程中遭受不必要的損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）