勞斯萊斯并未獨立生產(chǎn)過摩托車，不過曾與其他品牌合作推出過相關(guān)產(chǎn)品，價格各有不同。1960年代，勞斯萊斯與英國摩托車制造商諾頓合作的“諾頓域虎”摩托車，售價約2500英鎊，換算至當(dāng)下約幾萬美元。1999年，勞斯萊斯汽車公司與摩托車制造商Bertone合作的“Rolls-Royce Phantom”限量版摩托車，售價高達350,000美元。此外，被稱為“摩托車的勞斯萊斯”的意大利公司產(chǎn)品，價格幾千美元到幾萬美元不等 。

1960年代的“諾頓域虎”，在當(dāng)時的售價便達到了2500英鎊，這在那個年代絕非小數(shù)目。要知道，那時的物價水平和經(jīng)濟環(huán)境與現(xiàn)在大不相同，經(jīng)過時間的換算，其價值放到當(dāng)下大約是幾萬美元。這款合作的摩托車，雖打著諾頓的名號，但勞斯萊斯的參與無疑為其增添了獨特的魅力，融合了雙方在工藝與設(shè)計上的精髓。

而1999年推出的“Rolls-Royce Phantom”限量版摩托車，高達350,000美元的售價更是令人咋舌。作為限量版車型，它所承載的不僅僅是一輛摩托車的功能，更像是一件稀有的藝術(shù)品。限量的屬性加上勞斯萊斯與Bertone的強強聯(lián)合，使得這款摩托車在收藏價值和品牌價值上都達到了一個極高的高度。

至于被稱作“摩托車的勞斯萊斯”的意大利公司產(chǎn)品，價格區(qū)間相對較為寬泛。從幾千美元的基本款Motori d'Italia Varese，到超過10,000美元的更高級的Motori d'Italia Superbike，不同價位滿足了不同消費者的需求。這些摩托車雖并非真正意義上勞斯萊斯出品，但“摩托車的勞斯萊斯”這一稱號，也從側(cè)面反映出其在摩托車領(lǐng)域的高品質(zhì)和獨特地位。

總的來說，雖然勞斯萊斯本身沒有獨立生產(chǎn)摩托車，但無論是合作推出的產(chǎn)品，還是被賦予類似美譽的意大利公司摩托車，都在不同程度上展現(xiàn)出高端、獨特的特質(zhì)，價格也因品牌合作、限量屬性以及產(chǎn)品定位等因素而有所差異，為摩托車愛好者們提供了多樣的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）