頻繁打死方向盤壞處多多，會對汽車多個(gè)部件造成損害。動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)首當(dāng)其沖，持續(xù)性打死方向盤會讓動力泵液壓油急劇升溫，動力泵高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)易致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)損壞；離合器片也可能受損，打死方向時(shí)發(fā)動機(jī)輸出大動力，使離合器不能完全合攏而受傷害；萬向節(jié)使用周期會減少，打死方向時(shí)它承受更大壓力；此外，還會造成輪胎磨損加劇等問題。

除了上述這些，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的其他部件同樣會遭受不良影響。轉(zhuǎn)向拉桿、齒輪和齒條長時(shí)間在打死方向盤時(shí)受力，零件老化變形的速度會加快。這可不是小問題，它直接影響到轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度。想象一下，當(dāng)你駕駛汽車時(shí)，原本輕輕轉(zhuǎn)動方向盤就能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向，可由于這些部件的受損，轉(zhuǎn)向變得不再精準(zhǔn)，你還能安心駕駛嗎？而且，后續(xù)的維修成本也會大大增加。

懸架系統(tǒng)也會受到?jīng)_擊。懸架擺臂和連桿在頻繁打死方向盤的過程中，磨損程度會加劇。這不僅會影響車輛的操控性，讓你在駕駛時(shí)感覺車輛不再那么靈活穩(wěn)定，還會降低乘坐的舒適性。坐在車內(nèi)的乘客可能會明顯感覺到顛簸感增強(qiáng)，原本舒適的旅程變得不再愜意。

輪胎的狀況也不容樂觀。打死方向盤時(shí)，輪胎側(cè)面會承受較大的力，導(dǎo)致輪胎變形。輪胎磨損不均勻的情況也會愈發(fā)嚴(yán)重，特別是輪胎外側(cè)，磨損速度加快，這大大縮短了輪胎的使用壽命，甚至還存在爆胎的隱患，給行車安全帶來極大威脅。

總之，頻繁打死方向盤對汽車的損害是多方面的，涉及動力轉(zhuǎn)向、離合器、萬向節(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿等多個(gè)關(guān)鍵部位，還會影響輪胎壽命與行車安全。廣大車主在駕駛過程中，一定要盡量避免頻繁打死方向盤，好好愛護(hù)自己的愛車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）