一般來說，自主品牌和國內(nèi)合資品牌新車出廠超過三個月、進口車超過半年算庫存車，但這并非絕對標(biāo)準(zhǔn)。汽車從生產(chǎn)到銷售的正常周期，在國內(nèi)通常一兩個月，若超出較多便可能成為庫存車。庫存車因長時間停放，諸如蓄電池、油液、橡膠制品等部件可能受影響。購車時，可查看車輛生產(chǎn)日期來判斷是否為庫存車，再結(jié)合實際情況考量是否入手 。

對于自主品牌而言，通常出廠六個月后便會被視為庫存車。這是因為在正常的市場流通情況下，六個月的時間已經(jīng)超出了一般銷售周期，車輛長時間停放，一些零部件面臨老化風(fēng)險。比如橡膠密封件可能失去彈性，影響車輛的防水、隔音性能；蓄電池也可能出現(xiàn)虧電現(xiàn)象，導(dǎo)致啟動困難。

國內(nèi)生產(chǎn)的合資品牌車輛，同樣六個月后算庫存車。由于合資品牌在國內(nèi)市場布局廣泛，銷售網(wǎng)絡(luò)相對完善，正常情況下車輛能在較短時間內(nèi)流轉(zhuǎn)到消費者手中。一旦超過六個月，就可能出現(xiàn)油液變質(zhì)的問題，像機油長時間靜置，其潤滑和散熱性能會下降，對發(fā)動機的保護作用減弱。

而進口車由于運輸、報關(guān)等環(huán)節(jié)較為復(fù)雜，耗費時間較多，超過半年或一年可被稱作庫存車。漫長的運輸過程和繁瑣的手續(xù)，使得進口車在到達(dá)經(jīng)銷商手中時，本身就需要一定時間。若在此基礎(chǔ)上，又長時間未售出，那么車輛面臨的老化問題會更突出，例如輪胎可能因長時間停放出現(xiàn)局部磨損，影響使用壽命和行駛安全。

總之，判斷一輛車是否為庫存車并沒有絕對固定的標(biāo)準(zhǔn)，不同品牌、不同生產(chǎn)地的車輛都有其大致的時間范圍。在購車時，消費者一定要仔細(xì)查看車輛生產(chǎn)日期，結(jié)合實際車況進行綜合判斷，確保自己能夠買到滿意的汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）