車上顯示 ECD 意味著節(jié)能模式已開啟。ECD 即 Energy Conversion Devices 的簡稱，意為能量轉(zhuǎn)換設備，它能將汽車燃料化學能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能等，優(yōu)化能量轉(zhuǎn)換實現(xiàn)節(jié)能。開啟該模式后，車輛具有諸多特性，像加速會偏弱、油耗更節(jié)省、變速器提前升檔等。這種節(jié)能模式通過儀表盤顯示相關信息，有助于駕駛員養(yǎng)成良好駕駛習慣，在城市鋪裝路面行駛頗為合適 。

在節(jié)能模式下，車輛的駕駛體驗會發(fā)生一系列變化。首先，加速時你會感覺到動力輸出相對平穩(wěn)但不夠迅猛，這是因為系統(tǒng)為了降低能耗，對發(fā)動機的動力輸出進行了一定限制。不過，這并不影響日常在城市道路的正常行駛，畢竟城市路況中頻繁的加減速也不需要過于強勁的動力。

而油耗方面，節(jié)能模式確實有著顯著優(yōu)勢。由于變速器提前升檔，發(fā)動機能夠在較低轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)，從而減少了燃油的消耗。對于經(jīng)常在城市通勤的車主來說，長期使用節(jié)能模式，能為你節(jié)省一筆可觀的油費開支。

四驅(qū)車型在該模式下，驅(qū)動形式會調(diào)整為智能兩驅(qū)。這一改變不僅有助于降低能耗，同時轉(zhuǎn)向力度也會相應偏重一些，給駕駛者帶來更沉穩(wěn)的操控感受。

另外，對于配備智能減震器系統(tǒng)的車輛，減震器剛度會保持在默認狀態(tài)，此時路感相對均衡，能為車內(nèi)乘客提供較為舒適的駕乘體驗。

經(jīng)濟駕駛模式還分為主動式和非主動式。主動式設有專門按鍵，按下后車輛會自動進行一系列降低能耗的設置，比如縮小節(jié)氣門開度、優(yōu)化變速箱換擋邏輯、調(diào)整空調(diào)輸出功率等。而非主動式則沒有專門按鍵，主要通過儀表盤的提示來引導駕駛員養(yǎng)成經(jīng)濟駕駛的習慣。

總結(jié)來說，車上顯示的 ECD 節(jié)能模式，為我們在日常駕駛中提供了一種更經(jīng)濟、環(huán)保的駕駛選擇。它雖然在一定程度上改變了車輛的駕駛特性，但卻能在能耗、舒適性等方面帶來諸多好處，無論是對車主的錢包，還是對環(huán)保，都有著積極意義。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）