比亞迪唐 DM 代表插電式混合動(dòng)力車型，“DM”是“double mode”的縮寫(xiě)，意味著該車擁有燃油與電動(dòng)兩種驅(qū)動(dòng)模式。這一設(shè)計(jì)讓它兼具燃油車動(dòng)力穩(wěn)定和電動(dòng)車節(jié)能環(huán)保的雙重優(yōu)勢(shì)。在比亞迪唐系列中，它與燃油版、純電版共同構(gòu)成豐富的動(dòng)力選擇矩陣，滿足不同消費(fèi)者在不同場(chǎng)景下的用車需求，以先進(jìn)技術(shù)為出行帶來(lái)更多便利與可能 。

比亞迪唐DM的雙模系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。它的混合動(dòng)力系統(tǒng)能夠依據(jù)實(shí)際駕駛情況，自動(dòng)且智能地在燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)與電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)之間進(jìn)行切換。在城市日常通勤中，路況復(fù)雜且車速不高，此時(shí)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式能有效減少尾氣排放，還能降低用車成本，讓出行更加環(huán)保經(jīng)濟(jì)。而當(dāng)需要長(zhǎng)途高速行駛時(shí)，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)便能發(fā)揮其動(dòng)力持續(xù)穩(wěn)定的優(yōu)勢(shì)，保障行程順利，無(wú)需為續(xù)航過(guò)度擔(dān)憂。

不僅如此，比亞迪唐DM在動(dòng)力性能上也有卓越表現(xiàn)。在2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上，增加了前后兩臺(tái)交流永磁同步電機(jī)，借助第三代DM技術(shù)和542黑科技，三擎同時(shí)發(fā)力時(shí)最大扭矩可達(dá)950N.m。這使得車輛在加速、操控等方面成績(jī)出眾，0-100km/h加速時(shí)間在5秒以內(nèi)，極速電動(dòng)四驅(qū)操控帶來(lái)絕佳駕駛體驗(yàn)。

在燃油動(dòng)力方面，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與6速濕式雙離合變速箱默契配合，為車輛提供穩(wěn)定動(dòng)力輸出。電動(dòng)技術(shù)層面，配備的BSG電機(jī)以及優(yōu)化的電控管理系統(tǒng)，讓電動(dòng)驅(qū)動(dòng)更加高效。后電機(jī)的升級(jí)，更是進(jìn)一步提升了車輛的加速性能與駕駛樂(lè)趣。同時(shí)，多種電池配置可供選擇，不同續(xù)航版本滿足了消費(fèi)者多樣化的需求。

總的來(lái)說(shuō)，比亞迪唐DM的“DM”代表的雙模驅(qū)動(dòng)，讓它在動(dòng)力性能、節(jié)能環(huán)保以及駕駛體驗(yàn)上都取得了出色平衡。這種創(chuàng)新技術(shù)不僅滿足了消費(fèi)者對(duì)汽車多元功能的期待，也為新能源汽車的發(fā)展提供了優(yōu)秀范例，推動(dòng)著汽車行業(yè)向更加綠色、高效的方向邁進(jìn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）