油氣兩用汽車(chē)不一定真的省油。油氣兩用汽車(chē)具備燃料切換的靈活性，在天然氣價(jià)格低的地區(qū)或時(shí)段使用天然氣，的確能節(jié)省燃油費(fèi)用。然而，天然氣燃燒能量相對(duì)較少，要滿(mǎn)足動(dòng)力需求就需要更多氣體。所以它是否省油，受駕駛環(huán)境、天然氣價(jià)格波動(dòng)等多種因素影響。不能一概而論地認(rèn)為油氣兩用汽車(chē)就必然比單純燒汽油的汽車(chē)更省油。

從駕駛環(huán)境來(lái)看，如果經(jīng)常在城市擁堵路段行駛，頻繁的啟停會(huì)讓油氣兩用汽車(chē)無(wú)法充分發(fā)揮天然氣的優(yōu)勢(shì)。因?yàn)樘烊粴獾哪芰棵芏鹊?，在這種工況下，車(chē)輛為了維持動(dòng)力，消耗的天然氣量并不比汽油少多少。相反，若車(chē)輛主要行駛在路況良好、車(chē)速穩(wěn)定的高速路，天然氣的低成本優(yōu)勢(shì)就有可能凸顯，此時(shí)相比單純燒汽油，或許能省下一筆開(kāi)支。

天然氣價(jià)格波動(dòng)也是關(guān)鍵因素。在某些天然氣資源豐富的地區(qū)，價(jià)格較為低廉，使用天然氣作為燃料，確實(shí)能大幅降低用車(chē)成本。但在一些地區(qū)，天然氣價(jià)格較高，甚至接近汽油價(jià)格時(shí)，使用天然氣就失去了價(jià)格優(yōu)勢(shì)，也就談不上省油省錢(qián)了。

此外，不同車(chē)型的油氣兩用適配性也有差異。一些車(chē)型在設(shè)計(jì)之初就充分考慮了油氣兩用的特性，發(fā)動(dòng)機(jī)、燃料噴射系統(tǒng)等經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，能較好地平衡動(dòng)力與油耗。而部分后期改裝的油氣兩用車(chē)，可能會(huì)因改裝技術(shù)參差不齊，導(dǎo)致車(chē)輛性能不穩(wěn)定，油耗增加。

綜上所述，油氣兩用汽車(chē)是否省油不能簡(jiǎn)單判定。它有節(jié)省燃油費(fèi)用的潛力，但要綜合多方面因素考量。消費(fèi)者在選擇時(shí)，需結(jié)合自身實(shí)際使用情況，權(quán)衡利弊，才能判斷油氣兩用汽車(chē)是否真的適合自己，是否能在實(shí)際使用中達(dá)到省油省錢(qián)的目的 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）