福田薩普 14 款皮卡使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有多種型號(hào)。其中包括一款 2.8 升的渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 90 千瓦；薩普 2014 款征服者 Z 用的是進(jìn)口五十鈴 2.8L 手動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；還有德國(guó)奔馳與 BOSCH、奧地利 AVL 優(yōu)化升級(jí)的電控高壓共軌 4JB1T 發(fā)動(dòng)機(jī)等；薩普 2014 款征服者 2.2 汽油兩驅(qū)用的是型號(hào)為 BJ491EQ4 的發(fā)動(dòng)機(jī)。豐富多樣的發(fā)動(dòng)機(jī)為不同需求的消費(fèi)者提供了更多選擇 。

2.8升的渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借其出色的扭矩輸出，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況與重載運(yùn)輸時(shí)游刃有余，強(qiáng)大的動(dòng)力推動(dòng)皮卡輕松前行，為用戶的各種作業(yè)需求提供堅(jiān)實(shí)動(dòng)力保障。

進(jìn)口五十鈴2.8L手動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，作為薩普2014款征服者Z的“心臟”，帶來(lái)了穩(wěn)定可靠的性能。五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)的品質(zhì)在業(yè)內(nèi)久負(fù)盛名，它賦予了這款皮卡優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性與耐久性，讓用戶在長(zhǎng)期使用中省心又省力。

德國(guó)奔馳與BOSCH、奧地利AVL優(yōu)化升級(jí)的電控高壓共軌4JB1T發(fā)動(dòng)機(jī)，融合了多方先進(jìn)技術(shù)。這種發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且在燃油噴射的精準(zhǔn)度上有了極大提升，使得燃燒更充分，進(jìn)一步降低了排放，在環(huán)保與動(dòng)力之間找到了完美平衡。

而BJ491EQ4發(fā)動(dòng)機(jī)，在薩普2014款征服者2.2汽油兩驅(qū)皮卡上發(fā)揮著重要作用。2.2L的排量配合自然吸氣的進(jìn)氣形式，最大馬力可達(dá)103Ps，最大功率76kW，能夠滿足日常駕駛與輕度載物需求，在城市道路與鄉(xiāng)村小道間都能靈活穿梭。

總之，福田薩普14款皮卡多種發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)并存，無(wú)論是追求強(qiáng)勁動(dòng)力用于重載，還是注重燃油經(jīng)濟(jì)性與穩(wěn)定性，亦或是滿足日常的簡(jiǎn)單出行，不同需求的消費(fèi)者都能在其中找到適合自己的車型，這也正是福田薩普皮卡的魅力所在。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）