英詩(shī)派購(gòu)買(mǎi)人數(shù)不多，主要是品牌認(rèn)知度、價(jià)格、營(yíng)銷(xiāo)、設(shè)計(jì)以及競(jìng)爭(zhēng)等多方面因素共同作用的結(jié)果。英詩(shī)派的品牌在消費(fèi)者心中的認(rèn)知和信任度有限，價(jià)格又相對(duì)較高，讓一些消費(fèi)者望而卻步。同時(shí)，廣汽本田在營(yíng)銷(xiāo)上投入精力不足，使得其知名度受限。此外，獨(dú)特的設(shè)計(jì)和配置未必能迎合所有消費(fèi)者，加之市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，眾多對(duì)手分散了客源，這些都導(dǎo)致它的購(gòu)買(mǎi)人數(shù)不多 。

從品牌認(rèn)知度來(lái)看，相比一些在市場(chǎng)上深耕多年、家喻戶(hù)曉的汽車(chē)品牌，英詩(shī)派的知名度確實(shí)不高。很多消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，往往更傾向于選擇熟悉且信賴(lài)的品牌，英詩(shī)派在這方面就處于劣勢(shì)。即便它自身具備不少亮點(diǎn)，但缺乏足夠的品牌認(rèn)知基礎(chǔ)，難以在消費(fèi)者購(gòu)車(chē)決策時(shí)成為優(yōu)先考慮對(duì)象。

價(jià)格因素也不容忽視。英詩(shī)派相對(duì)較高的定價(jià)，讓預(yù)算有限的消費(fèi)者打起了退堂鼓。在汽車(chē)市場(chǎng)中，價(jià)格是影響消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)決策的關(guān)鍵因素之一。當(dāng)消費(fèi)者有多種價(jià)格區(qū)間的車(chē)型可供選擇時(shí)，英詩(shī)派的價(jià)格優(yōu)勢(shì)不明顯，自然會(huì)導(dǎo)致部分潛在客戶(hù)流失。

營(yíng)銷(xiāo)推廣的不足，也讓英詩(shī)派“養(yǎng)在深閨人未識(shí)”。廣汽本田沒(méi)有投入足夠的精力進(jìn)行全方位的營(yíng)銷(xiāo)，使得這款車(chē)在市場(chǎng)上的曝光度較低。在當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)，酒香也怕巷子深，缺乏有效的營(yíng)銷(xiāo)推廣，就難以吸引消費(fèi)者的目光，從而影響購(gòu)買(mǎi)人數(shù)。

獨(dú)特的設(shè)計(jì)和配置，雖然有其特色，但不一定能滿(mǎn)足所有消費(fèi)者的喜好。比如外觀設(shè)計(jì)，一些消費(fèi)者可能覺(jué)得過(guò)于獨(dú)特，不符合自己的審美；內(nèi)飾風(fēng)格也可能無(wú)法戳中大眾的“心巴”。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度，更是給英詩(shī)派帶來(lái)了巨大壓力。同級(jí)別市場(chǎng)中，奧迪A4L、寶馬3系等眾多強(qiáng)勁對(duì)手，早已憑借品牌影響力、產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)等占據(jù)了大量市場(chǎng)份額。消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)有了更多選擇，英詩(shī)派想要突出重圍，吸引更多消費(fèi)者，自然是難上加難。

綜上所述，英詩(shī)派購(gòu)買(mǎi)人數(shù)不多是多種因素交織的結(jié)果。品牌、價(jià)格、營(yíng)銷(xiāo)、設(shè)計(jì)以及競(jìng)爭(zhēng)等方面的問(wèn)題，共同限制了它在市場(chǎng)上的受歡迎程度。若想提升購(gòu)買(mǎi)人數(shù)，需要從這些方面著手進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）