剎車(chē)和離合器是否要一起踩，需視具體情況而定。正常駕駛減速停車(chē)時(shí)，應(yīng)先踩剎車(chē)降低車(chē)速，待車(chē)輛接近停止再踩下離合器，這樣能防止發(fā)動(dòng)機(jī)反拖產(chǎn)生沖擊，保護(hù)車(chē)輛部件。而在緊急制動(dòng)時(shí)，同時(shí)踩下二者可快速降低車(chē)速、減少事故風(fēng)險(xiǎn)，尤其在平坦干燥路面。不同駕駛場(chǎng)景對(duì)二者操作有不同要求，要靈活應(yīng)對(duì)。

在日常駕駛的多數(shù)場(chǎng)景里，剎車(chē)和離合器確實(shí)應(yīng)該各司其職。剎車(chē)踏板的主要作用就是降低車(chē)速直至車(chē)輛停下，而離合器踏板則是用來(lái)切斷發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的動(dòng)力連接。若隨意同時(shí)踩踏這兩個(gè)踏板，不僅會(huì)讓離合器的使用壽命大打折扣，長(zhǎng)期如此還可能損害汽車(chē)變速箱。所以在平穩(wěn)駕駛時(shí)，減速和停車(chē)操作應(yīng)單獨(dú)使用剎車(chē)踏板，讓汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)正常發(fā)揮作用，這也是延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命的明智之舉。

對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，緊急制動(dòng)時(shí)往往容易同時(shí)踩剎車(chē)和離合，然而這一操作實(shí)則隱藏著不少風(fēng)險(xiǎn)。一方面會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)失效，導(dǎo)致剎車(chē)不及時(shí)，增加事故發(fā)生的可能性；另一方面還會(huì)讓離合器過(guò)度磨損，大大縮短其使用壽命。特別是在濕滑路面上，更要避免同時(shí)踩剎車(chē)和離合，以防車(chē)輛失控。不過(guò)在一些特定情況下，比如低速行駛、交通擁堵或者坡道起步時(shí)，可以適度同時(shí)踩剎車(chē)和離合，但一定要注意操作技巧。

總之，剎車(chē)和離合器的使用要根據(jù)實(shí)際駕駛情況精準(zhǔn)把握。正常行駛減速停車(chē)遵循先剎車(chē)后離合的順序，緊急制動(dòng)時(shí)可同時(shí)踩下。不同場(chǎng)景有著不同操作要求，司機(jī)們需要不斷積累經(jīng)驗(yàn)，掌握好兩者的使用時(shí)機(jī)，才能確保行車(chē)安全，同時(shí)也讓車(chē)輛保持良好的狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）