奧迪儀表盤上的能源消耗，通常代表車輛每行駛一公里所消耗的油量或電量，也可能指車輛附加功能對燃油的消耗量。這一顯示能讓駕駛員直觀了解自身駕駛習慣對車輛燃油效率的影響，鼓勵其采用更節(jié)能的駕駛方式，如保持穩(wěn)定車速、避免急加速急剎車等。此外，駕駛模式、環(huán)境、車速和路況等多種因素，都會使能源消耗顯示有所不同 。

在駕駛模式方面，不同模式下車輛的動力輸出和系統(tǒng)調(diào)校存在差異。比如運動模式下，車輛的節(jié)氣門開度更大，發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高，動力響應(yīng)積極，這會使得能源消耗相對較高；而在節(jié)能模式（ECO模式）中，系統(tǒng)會綜合判斷自動變速器擋位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速等影響油耗的條件，由ECU控制單元計算最佳燃油量提供給發(fā)動機做功，以此降低油耗，此時能源消耗顯示相對較低。

駕駛環(huán)境也不容忽視。在寒冷的冬季，車輛為了保持適宜的工作溫度，發(fā)動機需要消耗更多的能量來預(yù)熱，能源消耗自然會增加；炎熱的夏天，若長時間使用空調(diào)等電器設(shè)備，也會增加車輛的能源消耗。

車速和路況同樣影響顯著。在平坦的高速公路上，保持穩(wěn)定的經(jīng)濟時速行駛，車輛的能源消耗通常較低；但在擁堵的城市道路中，頻繁的啟停、低速行駛，會讓發(fā)動機處于低效工作區(qū)間，能源消耗也就會升高。

一些奧迪車型還具備能量回收系統(tǒng)，在車輛減速時，該系統(tǒng)能將制動能量轉(zhuǎn)化為電能，為車輛電子系統(tǒng)提供能量，同時在車輛在靜態(tài)和動態(tài)之間切換時控制發(fā)動機的啟停，減少燃油消耗和廢氣排放，這也會反映在能源消耗的顯示上。

總之，奧迪儀表盤上的能源消耗是一個綜合指標，它反映了車輛在多種因素影響下的能量使用情況。駕駛員可以通過觀察這一數(shù)據(jù)，不斷優(yōu)化自己的駕駛行為，從而達到節(jié)能減排、降低用車成本的目的 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）