電腦調(diào)節(jié)怠速，需先順時(shí)針旋轉(zhuǎn)插頭至無法轉(zhuǎn)動(dòng)，再逆時(shí)針旋轉(zhuǎn) 3 至 3.5 圈，裝配好怠速電機(jī)后，將鑰匙完全打開至“on”位置讓行車電腦自動(dòng)調(diào)節(jié)，等待 10 秒后啟動(dòng)車輛觀察怠速情況再做進(jìn)一步調(diào)整 。調(diào)節(jié)怠速并非簡(jiǎn)單操作，需嚴(yán)格按步驟進(jìn)行。起始位置的確定很關(guān)鍵，后續(xù)依據(jù)怠速高低的不同狀況，相應(yīng)調(diào)整插頭旋轉(zhuǎn)方向與圈數(shù)，才能讓車輛怠速達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。

在調(diào)節(jié)過程中，當(dāng)我們把鑰匙擰到“on”位置時(shí)，行車電腦會(huì)按照預(yù)設(shè)的程序?qū)Φ∷匐姍C(jī)進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)，這個(gè)過程就像是給車輛的“心臟”設(shè)定一個(gè)穩(wěn)定的跳動(dòng)節(jié)奏。10秒后啟動(dòng)車輛，我們要仔細(xì)觀察怠速情況。如果怠速正常，那說明前期的調(diào)節(jié)基本到位，車輛可以平穩(wěn)運(yùn)行。

要是發(fā)現(xiàn)怠速過高，這很可能意味著進(jìn)氣量過大了。此時(shí)，我們需要拆下怠速電機(jī)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)0.5至1圈，這就好比是稍微關(guān)小了進(jìn)氣的“閥門”，減少進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，然后重新安裝怠速電機(jī)，再重復(fù)上述啟動(dòng)觀察的步驟，直至怠速調(diào)整到合適狀態(tài)。

相反，如果怠速過低甚至無法啟動(dòng)，這表明進(jìn)氣量不足，發(fā)動(dòng)機(jī)“呼吸”不暢。這時(shí)候，我們要順時(shí)針旋轉(zhuǎn)插頭0.5至1圈，相當(dāng)于把進(jìn)氣“閥門”開大一些，增加進(jìn)氣量，之后再次嘗試啟動(dòng)車輛并進(jìn)行調(diào)整。

總之，電腦調(diào)節(jié)怠速需要我們耐心細(xì)致地按照步驟操作。每個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，從起始位置的設(shè)定，到根據(jù)怠速高低做出的針對(duì)性調(diào)整，都考驗(yàn)著我們對(duì)車輛的了解和操作的精準(zhǔn)度。只有這樣，才能讓車輛的怠速達(dá)到最佳狀態(tài)，確保車輛運(yùn)行的穩(wěn)定性和舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）