油底殼采用塑料材質(zhì)，主要是因其具備諸多優(yōu)勢(shì)，順應(yīng)了汽車發(fā)展需求。塑料材質(zhì)相對(duì)柔軟，刮蹭時(shí)不易刮漏，能減少故障風(fēng)險(xiǎn)。而且，在汽車輕量化趨勢(shì)下，塑料有著顯著的輕量化優(yōu)勢(shì)，可減輕重量提升燃油經(jīng)濟(jì)性與整體性能。同時(shí)，它設(shè)計(jì)自由度高、加工成本低、廢品率低，還有良好的減震降噪能力和環(huán)境適應(yīng)性。這些優(yōu)點(diǎn)讓塑料成為油底殼的理想材料 。

從設(shè)計(jì)的角度來(lái)看，塑料材料有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。其成型加工性良好，這就為汽車設(shè)計(jì)師們提供了廣闊的創(chuàng)新空間。設(shè)計(jì)師們能夠借助塑料的這一特性，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，甚至可以將多個(gè)部件集成一體化。這不僅能夠提升油底殼的整體性能，還能在一定程度上優(yōu)化汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的布局，使整個(gè)汽車的構(gòu)造更加緊湊合理。

在成本方面，塑料材質(zhì)的油底殼也有著突出的表現(xiàn)。它有著明顯的加工成本優(yōu)勢(shì)，能夠提高生產(chǎn)效率、降低生產(chǎn)成本。注塑制造工藝的制品良率高于薄鋼板冷沖壓工藝，廢品率低意味著耗材量減少，進(jìn)而提高了系統(tǒng)質(zhì)量，降低了生產(chǎn)過(guò)程中的成本消耗。對(duì)于汽車制造商來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑能夠提升產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

此外，塑料油底殼在減震、降噪方面的能力也十分出色。安裝塑料材料油底殼的發(fā)動(dòng)機(jī)工作整體噪音低于95dB，這能夠極大地提高駕駛者的舒適度，減少發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的噪音對(duì)車內(nèi)環(huán)境的影響。而且，塑料材料工作可靠性、使用耐久性及低溫適應(yīng)能力強(qiáng)，能在各種環(huán)境下穩(wěn)定工作，確保了汽車在不同氣候條件和路況下都能正常運(yùn)行。

總之，塑料材質(zhì)在油底殼的應(yīng)用上，憑借其輕量化、設(shè)計(jì)靈活、成本低、減震降噪以及環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等諸多優(yōu)點(diǎn)，成為了汽車行業(yè)發(fā)展的必然選擇。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，未來(lái)塑料材質(zhì)在汽車零部件領(lǐng)域的應(yīng)用前景將更加廣闊 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）