機(jī)油的號(hào)數(shù)類(lèi)型多樣，主要分為粘度指數(shù)和質(zhì)量等級(jí)兩部分。粘度指數(shù)方面，冬季粘度等級(jí)常見(jiàn) 0W、5W 等，“W”代表冬季用油，數(shù)字越小低溫流動(dòng)性越好；高溫運(yùn)動(dòng)粘度等級(jí)有 20、30 等，數(shù)字越大高溫運(yùn)動(dòng)性能越好。質(zhì)量等級(jí)上，API 等級(jí)中汽油發(fā)動(dòng)機(jī)用油從 SA 到 SN 字母越靠后質(zhì)量越高；ACEA 等級(jí)轎車(chē)用油標(biāo)準(zhǔn)有 A1/B1 等，比 API 更嚴(yán)格 。

在冬季粘度等級(jí)中，0W的低溫流動(dòng)性極佳，能在極寒環(huán)境下迅速為發(fā)動(dòng)機(jī)各部件提供潤(rùn)滑，像是在我國(guó)東北地區(qū)的嚴(yán)寒冬季，使用0W機(jī)油可保障車(chē)輛輕松啟動(dòng)并平穩(wěn)運(yùn)行。5W適用的低溫環(huán)境稍高一些，不過(guò)在大部分北方地區(qū)的冬季，它也能發(fā)揮良好作用。而10W、15W、20W等，隨著數(shù)字增大，低溫流動(dòng)性逐漸減弱，更適合在相對(duì)溫暖一些的冬季環(huán)境使用。

高溫運(yùn)動(dòng)粘度等級(jí)里，20的高溫性能相對(duì)較弱，不過(guò)對(duì)于一些老舊發(fā)動(dòng)機(jī)或者工況相對(duì)溫和的車(chē)輛，也能滿(mǎn)足基本需求。30和40的高溫性能則更為出色，能在較高溫度下保持穩(wěn)定的粘度，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠保護(hù)，許多日常家用車(chē)都適用。50和60的高溫運(yùn)動(dòng)性能很強(qiáng)，一般用于高性能車(chē)輛或者在極端高溫環(huán)境下工作的車(chē)輛。

質(zhì)量等級(jí)中的API等級(jí)，從SA到SN，質(zhì)量和性能逐步提升。早期的SA、SB等級(jí)現(xiàn)在基本已很少使用，如今常見(jiàn)的SN等級(jí)，能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的抗磨損、抗氧化等保護(hù)。ACEA等級(jí)的A1/B1、A3/B3、A3/B4、A5/B5等標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)機(jī)油的性能要求更為嚴(yán)格，在歐洲市場(chǎng)廣泛應(yīng)用，使用這類(lèi)等級(jí)的機(jī)油能更好適配歐洲車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)的精密需求。

總之，機(jī)油的號(hào)數(shù)類(lèi)型豐富，每種都有其特性和適用范圍。在選擇機(jī)油時(shí)，要綜合考慮車(chē)輛的使用環(huán)境、發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型等因素，才能為車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)挑選到最適配的機(jī)油，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的良好性能和長(zhǎng)久壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）