摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害，是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。從硬件方面來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺絲松動(dòng)、內(nèi)部零件磨損或損壞、橡膠減震墊損壞等，都會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行；從系統(tǒng)角度而言，點(diǎn)火系統(tǒng)故障、空氣濾清器堵塞、燃油供應(yīng)系統(tǒng)問(wèn)題等，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能；此外，共振、制造工藝與質(zhì)量問(wèn)題、整車(chē)設(shè)計(jì)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不佳等，也可能讓抖動(dòng)加劇。

先說(shuō)說(shuō)硬件方面的具體情況。發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺絲松動(dòng)，就如同房屋的根基不穩(wěn)，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)便無(wú)法保持穩(wěn)定，抖動(dòng)自然加劇。而內(nèi)部零件諸如曲軸、凸輪軸、氣門(mén)等出現(xiàn)磨損或損壞，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的運(yùn)轉(zhuǎn)節(jié)奏被打亂，各部件配合不再精準(zhǔn)，抖動(dòng)問(wèn)題也就接踵而至。橡膠減震墊損壞，失去了其緩沖減震的作用，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的震動(dòng)便毫無(wú)阻礙地傳遞出來(lái)。

再看看系統(tǒng)方面的影響。點(diǎn)火系統(tǒng)故障是常見(jiàn)原因之一，火花塞、點(diǎn)火線圈老化或損壞，會(huì)讓點(diǎn)火過(guò)程不穩(wěn)定，燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不均勻，抖動(dòng)隨之而來(lái)?？諝鉃V清器堵塞，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)變差，抖動(dòng)明顯。燃油供應(yīng)系統(tǒng)問(wèn)題也不容忽視，燃油泵、噴油嘴老化或損壞，燃油噴射不順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)難以正常運(yùn)轉(zhuǎn)，抖動(dòng)也就不可避免。

還有一些特殊情況。共振現(xiàn)象會(huì)在特定速度下出現(xiàn)，讓抖動(dòng)感陡然增強(qiáng)。制造工藝和質(zhì)量不過(guò)關(guān)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性天生較差；整車(chē)設(shè)計(jì)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配不好，就像鞋子不合腳，運(yùn)行起來(lái)自然不順暢。傳動(dòng)部分皮帶輪磨損大或內(nèi)部灰塵多，也會(huì)影響動(dòng)力傳遞的平穩(wěn)性，使得抖動(dòng)加劇。

總之，摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害是個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，涉及硬件、系統(tǒng)以及設(shè)計(jì)制造等多個(gè)方面。當(dāng)遇到抖動(dòng)問(wèn)題時(shí)，需要全面細(xì)致地排查，找到根源才能有效解決，讓摩托車(chē)恢復(fù)平穩(wěn)運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）