雙擎發(fā)動機是一種特殊的混合動力系統(tǒng)，由汽油發(fā)動機和電動機組合而成。這種獨特的組合讓汽車在不同駕駛場景下能靈活切換動力源，低速時電動機驅(qū)動降低油耗，高速或需要更強動力時二者協(xié)同工作。雙擎發(fā)動機既利用了汽油發(fā)動機的動力優(yōu)勢，又發(fā)揮了電動機的節(jié)能特性，提高了燃油經(jīng)濟性、增強了動力輸出，還降低了排放，為環(huán)保出行提供了一種優(yōu)秀的解決方案 。

雙擎發(fā)動機的工作模式極為精妙。在車輛啟動階段，若處于電量充足狀態(tài)，電動機往往率先發(fā)力，憑借其瞬間輸出峰值扭矩的特性，實現(xiàn)平穩(wěn)且安靜的起步，此時汽油發(fā)動機并不介入，真正做到零排放與低噪音。

在城市擁堵路況下，頻繁的走走停停使得雙擎發(fā)動機的優(yōu)勢盡顯。車輛低速行駛時，電動機持續(xù)發(fā)揮主導作用，避免了汽油發(fā)動機在低效區(qū)間的運轉(zhuǎn)，從而大幅降低燃油消耗。而且，制動過程中，制動能量回收系統(tǒng)開始工作，將原本會被浪費的動能轉(zhuǎn)化為電能儲存起來，為后續(xù)的行駛提供能量支持。

當車輛需要急加速超車或者高速巡航時，汽油發(fā)動機與電動機攜手合作。汽油發(fā)動機提供持續(xù)且強勁的動力輸出，電動機適時介入補充額外扭矩，兩者協(xié)同工作所爆發(fā)的強大動力，讓駕駛者能輕松應對各種路況。

雙擎發(fā)動機的應用范圍也十分廣泛，從小巧靈活的家用轎車，到空間寬敞的SUV，甚至是一些大型商用車，都有它的身影。眾多汽車制造商紛紛投入研發(fā)，將這一先進技術(shù)融入自家產(chǎn)品中。

雙擎發(fā)動機作為汽車技術(shù)發(fā)展的重要成果，憑借其在不同工況下的高效運轉(zhuǎn)，為我們帶來了更經(jīng)濟、環(huán)保且動力充沛的駕駛體驗。它不僅是汽車行業(yè)對節(jié)能減排目標的積極響應，更是為未來出行指明了一條可持續(xù)發(fā)展的道路 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）