一年只需更換一次的機油通常是全合成機油。全合成機油性能卓越，穩(wěn)定性強、抗氧化和耐腐蝕性能出色，這使其使用壽命得以延長。像嘉實多極護5w30全合成機油，具有衰減慢的特點，可每隔1萬公里或一年更換一次。美孚全合成機油、豐田純牌機油0w20等也基本是每行駛1萬公里或12個月更換一次。不過具體更換周期，還需結(jié)合車輛行駛狀況判斷 。

全合成機油之所以能做到相對較長的更換周期，是因其制造工藝特殊。它是通過化學反應(yīng)并在人為控制下達到預(yù)期分子形態(tài)，采用四類和五類基礎(chǔ)油調(diào)配且不外加礦物油勾兌而成。這種獨特的生產(chǎn)方式，讓全合成機油擁有更好的高溫性能，能適應(yīng)更為惡劣的車況。廠家還能根據(jù)用戶不同的使用目的，靈活改變各種成分，以滿足多樣化的需求。

而且，全合成機油專為提高氧化穩(wěn)定性、減少高溫變質(zhì)而研制。對于高性能發(fā)動機而言，其苛刻的運轉(zhuǎn)環(huán)境對機油要求極高，全合成機油強大的高溫控制能力，能有效延長發(fā)動機的使用壽命。

然而，即便全合成機油更換周期較長，但如果車子經(jīng)常閑置，機油長時間存放在油底殼內(nèi)也會慢慢變質(zhì)。這種情況下，就不適合嚴格按照一年更換一次的標準，而是需要更靈活地去判斷更換時機。

總之，全合成機油憑借其出色的性能，為車主提供了相對便捷的保養(yǎng)周期選擇。但在實際使用中，我們不能僅僅依賴固定的時間或里程數(shù)，而要綜合多方面因素，如車輛行駛狀況、停放環(huán)境等，來確定最佳的機油更換時間，這樣才能更好地呵護愛車，確保發(fā)動機始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）