帕薩特空調(diào)的ECON功能是一種節(jié)能模式。在此模式下，空調(diào)系統(tǒng)會以最低能耗運行，比如風速會降低，溫度設(shè)置也會相應(yīng)調(diào)低，以此達到節(jié)能目的。而且，車輛啟動該模式后，動力系統(tǒng)也會智能調(diào)節(jié)，發(fā)動機節(jié)氣門開度減小、噴油量降低，變速箱升擋更積極。ECON模式從空調(diào)到動力多方面發(fā)力，助力車輛實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保 。

ECON模式的節(jié)能原理十分精妙。它通過各種傳感器對變速箱擋位、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、制動系統(tǒng)以及變速箱油溫等能影響油耗的配置進行分析，由ECU計算出最佳燃油量提供給發(fā)動機做功，讓燃油得到更合理的利用，從而有效降低油耗。

這種模式還分為主動式和被動式。主動式Econ通常設(shè)有專門按鍵，車主按下按鈕開啟后，車輛會做出相應(yīng)調(diào)整，在相同油門踏板深度下，節(jié)氣門開度更小，變速箱換擋升擋更早，以更為“溫和”的方式控制車輛能耗。而被動式Econ沒有專門按鍵，當車輛達到最佳燃油供應(yīng)量時，儀表盤會顯示綠色Econ字樣；一旦大力深踩油門急加速或爬坡時，Econ字樣便會消失。

不過，在使用ECON模式時也有一些需要注意的地方。由于動力系統(tǒng)的調(diào)整，車輛的動力響應(yīng)可能會較慢，所以當你需要快速加速或超車時，最好切換到其他模式。在擁堵路況下，該模式的節(jié)能效果比較顯著；但在高速路段，其節(jié)能優(yōu)勢就不太明顯了。而且它可能會對空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生一定影響，在極端天氣時，你可能需要適當調(diào)整空調(diào)設(shè)置。另外，如果車輛負載較重，也不太適合長時間使用ECON模式。

總之，帕薩特的ECON功能為車主提供了一種節(jié)能環(huán)保的駕駛選擇。雖然在某些情況下存在一些小限制，但合理使用，它能在節(jié)省燃油、降低能耗方面發(fā)揮積極作用，讓你的出行更加綠色經(jīng)濟 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）