20天沒(méi)開(kāi)車(chē)沒(méi)電這種情況有可能正常，也有可能不正常。正常是因?yàn)檐?chē)輛長(zhǎng)時(shí)間靜置，電池每日會(huì)損失約1%的電量，20天下來(lái)電量損失不少，可能導(dǎo)致難以打火。而不正常則在于，若停車(chē)前電瓶電量滿(mǎn)且車(chē)況良好，20天不開(kāi)車(chē)?yán)碚撋弦矐?yīng)能正常啟動(dòng)。這主要取決于車(chē)輛電瓶原本的電量、車(chē)況等因素 ，需具體情況具體分析。

當(dāng)車(chē)輛電瓶本身處于滿(mǎn)電狀態(tài)，且車(chē)輛沒(méi)有額外的耗電設(shè)備在暗中消耗電量，車(chē)身各項(xiàng)系統(tǒng)都正常的情況下，20天沒(méi)開(kāi)車(chē)，電瓶是有足夠電量來(lái)支持車(chē)輛啟動(dòng)的。然而現(xiàn)實(shí)中，很多車(chē)輛可能存在一些潛在的耗電情況。比如一些車(chē)輛的防盜系統(tǒng)、行車(chē)記錄儀等設(shè)備，即便車(chē)輛處于熄火狀態(tài)，依然會(huì)消耗一定電量，長(zhǎng)時(shí)間積累下來(lái)，就可能導(dǎo)致電瓶電量大幅下降。

另外，電瓶的老化程度也是關(guān)鍵因素。如果電瓶使用時(shí)間較長(zhǎng)，其性能會(huì)逐漸衰退，自放電的速度也會(huì)加快。原本新電瓶能維持較長(zhǎng)時(shí)間的電量?jī)?chǔ)存，可老化的電瓶在同樣20天靜置的情況下，電量流失會(huì)更嚴(yán)重，甚至不足以啟動(dòng)車(chē)輛。

而且，車(chē)輛本身若存在漏電故障，例如線(xiàn)路破損搭鐵等問(wèn)題，也會(huì)在車(chē)輛停放時(shí)持續(xù)消耗電量，這種情況下20天沒(méi)開(kāi)車(chē)沒(méi)電就屬于不正常狀況。

綜上所述，20天沒(méi)開(kāi)車(chē)沒(méi)電是否正常不能一概而論。為避免此類(lèi)情況發(fā)生，長(zhǎng)時(shí)間停放車(chē)輛時(shí)，可先檢查電瓶狀態(tài)，若電量不足應(yīng)提前充滿(mǎn)。還可以拔掉電池負(fù)極，減少自放電和設(shè)備耗電影響。并且，最好每周能啟動(dòng)車(chē)輛運(yùn)行一段時(shí)間，讓發(fā)電機(jī)給電瓶充充電，以保障電瓶始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）