剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)，原因多樣且復(fù)雜。這可能是剎車盤不平整、磨損嚴(yán)重或變形，致使剎車片夾盤時(shí)引發(fā)震動(dòng)；也可能是輪胎動(dòng)平衡沒(méi)做好，或者輪轂出現(xiàn)變形；此外，減震器、下肢臂、轉(zhuǎn)向機(jī)等部件松動(dòng)或磨損，以及四輪定位不準(zhǔn)等，都可能導(dǎo)致此類現(xiàn)象。這些因素從剎車系統(tǒng)、輪胎輪轂到車輛底盤等多個(gè)方面，共同影響著剎車時(shí)方向盤的狀態(tài)。

剎車盤不平整，多是長(zhǎng)期使用后表面出現(xiàn)磨損、劃痕或熱變形。當(dāng)高速行駛踩下剎車，剎車片與不平整的剎車盤接觸，摩擦力不均勻，這種不均勻的力通過(guò)剎車系統(tǒng)傳遞到方向盤，引發(fā)抖動(dòng)。此時(shí)，可選擇更換剎車盤，或是找專業(yè)人士對(duì)剎車盤進(jìn)行打磨處理，恢復(fù)其平整度。

輪胎方面，動(dòng)平衡至關(guān)重要。若輪胎在安裝或使用過(guò)程中，動(dòng)平衡沒(méi)做好，在車輛行駛時(shí)，輪胎會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則的跳動(dòng)，這種跳動(dòng)通過(guò)懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞給方向盤，導(dǎo)致抖動(dòng)。解決辦法是前往專業(yè)輪胎店，重新進(jìn)行輪胎動(dòng)平衡測(cè)試和調(diào)整。而輪轂變形，同樣會(huì)破壞輪胎的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，引起方向盤抖動(dòng)，這種情況只能更換輪轂。

車輛底盤的部件狀況也不容忽視。減震器、下肢臂、轉(zhuǎn)向機(jī)等部件，若出現(xiàn)松動(dòng)或磨損，比如拉桿球頭脫落、下擺臂固定螺栓松動(dòng)，剎車時(shí)車輛的穩(wěn)定性受到影響，方向盤也會(huì)隨之抖動(dòng)。拉桿球頭脫落故障嚴(yán)重，必須前往專業(yè)維修地點(diǎn)排除故障；下擺臂固定螺栓松動(dòng)，司機(jī)可自行擰緊。四輪定位不準(zhǔn)，會(huì)使車輛行駛時(shí)輪胎受力不均，剎車時(shí)也可能導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)，需到專業(yè)維修店重新進(jìn)行四輪定位。

總之，剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。一旦出現(xiàn)這種情況，應(yīng)及時(shí)排查原因，進(jìn)行針對(duì)性維修，確保行車安全與駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）