轎車的折舊年限并非固定值，一般在 4 到 15 年左右。從法規(guī)角度，《中華人民共和國(guó)企業(yè)所得稅法實(shí)施條例》規(guī)定飛機(jī)、火車、輪船以外的運(yùn)輸工具最低折舊年限為 4 年，小客車在此列；中國(guó)一般情況轎車折舊年限為 10 年，歐洲也是 10 年，美國(guó)則為 15 年。同時(shí)，車輛的實(shí)際使用、保養(yǎng)狀況等也會(huì)影響折舊年限，良好保養(yǎng)可能延長(zhǎng)，反之則可能縮短 。

從實(shí)際使用情況來看，車輛的行駛里程、使用頻率以及使用環(huán)境等因素，都會(huì)在折舊年限上有所體現(xiàn)。若一輛轎車常年行駛在路況復(fù)雜、環(huán)境惡劣的區(qū)域，且使用頻率極高，其零部件的磨損程度必然加大，車輛整體性能下降速度加快，這種情況下，折舊年限可能就會(huì)縮短。反之，如果車輛使用頻率較低，行駛路況良好，車輛的損耗就相對(duì)較小，折舊年限自然有可能延長(zhǎng)。

保養(yǎng)狀況對(duì)于轎車折舊年限的影響也不容小覷。定期進(jìn)行全面保養(yǎng)、及時(shí)更換零部件的轎車，能夠在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)保持良好的性能和車況，折舊年限也就可能超出一般標(biāo)準(zhǔn)。而疏于保養(yǎng)的轎車，各種故障頻發(fā)，不僅影響使用體驗(yàn)，還會(huì)加快車輛的老化速度，使得折舊年限縮短。

此外，不同車型由于自身的質(zhì)量、技術(shù)水平以及設(shè)計(jì)等方面存在差異，折舊年限也會(huì)有所不同。一些品質(zhì)優(yōu)良、技術(shù)先進(jìn)的車型，憑借出色的耐久性和可靠性，可能擁有相對(duì)較長(zhǎng)的折舊年限；而一些品質(zhì)一般的車型，折舊年限則可能較短。

綜上所述，轎車的折舊年限受到多種因素的綜合影響。在考慮轎車折舊年限時(shí)，既要參考法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，也要結(jié)合車輛的實(shí)際使用狀況、保養(yǎng)情況以及車型特點(diǎn)等。只有這樣，才能更準(zhǔn)確地評(píng)估轎車的折舊情況，為購(gòu)車、用車以及車輛處置等決策提供有力的參考依據(jù) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）