是的，本田 DIO 采用的是電噴技術(shù)。電噴技術(shù)在汽車領(lǐng)域意義重大，于本田 DIO 而言，它由電腦精準(zhǔn)控制噴油量，極大提高了燃燒效率。這不僅降低了排放污染，讓出行更環(huán)保，還提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，幫車主節(jié)省開支。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能也得以提升，為駕駛者帶來更流暢的駕駛體驗(yàn)，在城市通勤和日常出行中都表現(xiàn)出色 。

本田DIO所搭載的電噴系統(tǒng)有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。其采用的本田PGM-Fi電噴系統(tǒng)，是本田多年技術(shù)研發(fā)的結(jié)晶。從30年前本田就開始深入研究電噴技術(shù)，并取得了顯著成就。該電噴系統(tǒng)讓本田DIO的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出有了明顯提升，使車輛在起步、加速等過程中更加順暢有力。

在油耗方面，電噴技術(shù)相較于傳統(tǒng)化油器有著突出表現(xiàn)，能降低約15%的油耗，讓本田DIO每百公里油耗僅約2.0L，這對(duì)于日常頻繁使用車輛的消費(fèi)者來說，無疑是一大福音。而且在環(huán)保層面，尾氣排放降低了20%，符合當(dāng)下嚴(yán)格的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，為保護(hù)環(huán)境貢獻(xiàn)一份力量。

另外，電噴技術(shù)還讓本田DIO啟動(dòng)不受環(huán)境影響，即便是在低溫環(huán)境下也能正常啟動(dòng)，解決了寒冷天氣車輛啟動(dòng)困難的問題。在故障維修上也更為簡(jiǎn)單便捷，通過ECU檢測(cè)器就可自動(dòng)檢查全車電路問題，減少了維修的時(shí)間和成本。

本田DIO搭載的電噴技術(shù)，不僅為車輛帶來了高效的發(fā)動(dòng)機(jī)性能，還實(shí)現(xiàn)了低油耗、環(huán)保尾氣排放以及便捷的故障維修服務(wù)。無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還是注重環(huán)保和駕駛體驗(yàn)，本田DIO的電噴技術(shù)都能滿足需求，為消費(fèi)者的出行提供了諸多便利和優(yōu)勢(shì) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）