比亞迪有多款車型能達(dá)到 1000 公里續(xù)航，如秦 PLUS DM-i 55KM 行政版、宋 Pro 1.5T 自動豪華型、漢 DM-i 121KM 尊享型、漢 DM-p 202KM 四驅(qū)旗艦型、比亞迪·新能源漢 EV、秦 plus、比亞迪漢 L 純電車型、宋 PLUS 新能源等。這些車型憑借先進(jìn)的電池技術(shù)、高效的動力系統(tǒng)等優(yōu)勢，實現(xiàn)了長續(xù)航。有的采用混動模式，有的搭載刀片電池，滿足了消費者對長距離出行的需求 。

秦 PLUS DM-i 55KM 行政版搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動機(jī)，為續(xù)航提供穩(wěn)定支撐。其在混動模式下，將燃油與電能巧妙結(jié)合，讓動力輸出與能耗達(dá)到良好平衡，實現(xiàn)長距離行駛。

宋 Pro 1.5T 自動豪華型配備 1.5L 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力更為強(qiáng)勁。在高效的能量管理系統(tǒng)配合下，無論是城市道路還是高速公路，都能以經(jīng)濟(jì)的能耗行駛，達(dá)成 1000 公里續(xù)航目標(biāo)。

漢 DM-i 121KM 尊享型和漢 DM-p 202KM 四驅(qū)旗艦型，均搭載 1.5L 渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這兩款車不僅動力充沛，還依靠先進(jìn)的電池技術(shù)與混動架構(gòu)，保障長續(xù)航，同時四驅(qū)旗艦型更帶來出色的操控性能。

比亞迪·新能源漢 EV 采用磷酸鐵鋰刀片電池技術(shù)，這一技術(shù)極大提升了電池能量密度與安全性。流線型車身和低風(fēng)阻設(shè)計，減少行駛阻力，助力續(xù)航輕松突破 1000 公里。

秦 plus 作為混動車型，1.5L 高效發(fā)動機(jī)熱效率高，油耗低。油電協(xié)同工作，使車輛在滿油滿電狀態(tài)下可行駛 1000 多公里，帶來靜謐又平順的駕駛體驗。

比亞迪漢 L 純電車型依托 e 平臺 3.0 與第二代刀片電池，續(xù)航超 1000 公里。眾多智能科技與底盤調(diào)校優(yōu)化，讓駕駛體驗更上一層樓。

宋 PLUS 新能源通過合理的動力配比與能量回收系統(tǒng)，綜合續(xù)航里程也能達(dá) 1000km 以上。

總之，比亞迪這些續(xù)航達(dá) 1000 公里的車型，憑借各自獨特優(yōu)勢，展現(xiàn)了品牌在新能源汽車領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累與創(chuàng)新能力，為消費者帶來更多優(yōu)質(zhì)選擇，滿足不同出行需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）