汽車15年后的審驗(yàn)次數(shù)因車型而異，9座及9座以下非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車（面包車除外）每年檢驗(yàn)1次，非營(yíng)運(yùn)性面包車則是每半年審驗(yàn)一次。自2022年10月1日起，相關(guān)政策對(duì)9座及9座以下非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車（面包車除外）登記時(shí)間超10年的檢驗(yàn)規(guī)定作出調(diào)整，其中15年以上的由原來(lái)半年一審改為一年一審；而對(duì)于非營(yíng)運(yùn)性面包車，15年后依然保持半年一審的頻率。

這樣的政策調(diào)整，無(wú)疑有著諸多積極意義。對(duì)于廣大車主來(lái)說(shuō)，9座及9座以下非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車（面包車除外）15年后一年一審，極大地減少了他們的時(shí)間成本。過(guò)去半年一審，車主需要更頻繁地安排時(shí)間前往檢測(cè)機(jī)構(gòu)，準(zhǔn)備各種資料，應(yīng)對(duì)繁瑣的檢測(cè)流程。如今一年一審，讓車主有了更多的時(shí)間精力去專注于日常的工作與生活。

從汽車行業(yè)發(fā)展角度來(lái)看，這一政策有利于汽車市場(chǎng)的穩(wěn)定。合理的審驗(yàn)規(guī)定既保障了道路上行駛車輛的安全性與環(huán)保性，又給予了車主相對(duì)寬松的使用環(huán)境，使得消費(fèi)者對(duì)于汽車的長(zhǎng)期使用更有信心，間接促進(jìn)了汽車消費(fèi)市場(chǎng)的良性循環(huán)。

同時(shí)，不同車型區(qū)別對(duì)待的審驗(yàn)政策十分科學(xué)。非營(yíng)運(yùn)性面包車由于其使用場(chǎng)景較為復(fù)雜，人員、貨物搭載情況多樣，為了保障公共安全，半年一審能更及時(shí)地發(fā)現(xiàn)車輛潛在問(wèn)題，確保車輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

總之，汽車15年后審驗(yàn)次數(shù)的規(guī)定充分考慮了車型差異、車主需求以及公共安全等多方面因素。這樣合理且人性化的政策，既方便了車主，又保障了道路交通安全，推動(dòng)著汽車行業(yè)健康有序地發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）