日產(chǎn)東瀛戰(zhàn)神 GTR 的馬力因車(chē)型和版本不同而有所差異，常見(jiàn)的有 555 匹、565 匹等，部分特別版車(chē)型能達(dá)到 600 馬力甚至更高，世界上馬力最大的日產(chǎn) GTR 達(dá)到 3000 馬力。日產(chǎn) GTR 多搭載 3.8L 雙渦輪增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，不同調(diào)校賦予了它多樣的動(dòng)力表現(xiàn)。從經(jīng)典款到特別版，馬力不斷提升，彰顯著 GTR 在動(dòng)力性能領(lǐng)域的探索與突破，也為車(chē)迷帶來(lái)極致的速度體驗(yàn)。

在日產(chǎn)GTR的發(fā)展歷程中，不同代車(chē)型的馬力也呈現(xiàn)出明顯的變化。GT - R一代最大馬力為160匹，在當(dāng)時(shí)的汽車(chē)環(huán)境下，這樣的動(dòng)力水平也足以展現(xiàn)其獨(dú)特魅力。隨著技術(shù)的進(jìn)步，三代、四代以及五代車(chē)型最大馬力均達(dá)到280匹，這一數(shù)值在當(dāng)時(shí)的日本馬力上限，反映出那個(gè)時(shí)期日本汽車(chē)工業(yè)對(duì)于性能的執(zhí)著追求。

到了2007年10月推出的GT - R六代，最大馬力提升至480匹，轉(zhuǎn)速在6400時(shí)達(dá)到峰值。2010年NISSAN GT - R官方公布的最大馬力為485匹 ，動(dòng)力性能進(jìn)一步優(yōu)化。而GTR35 Switzer P800更是憑借800匹的強(qiáng)大馬力（轉(zhuǎn)速6400時(shí)），成為車(chē)迷心中的高性能代表。

在23款日產(chǎn)GTR中，普通車(chē)型配備3.8T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，而NISMO版車(chē)型預(yù)計(jì)最大功率將會(huì)達(dá)到600馬力，展現(xiàn)出日產(chǎn)對(duì)GTR動(dòng)力持續(xù)升級(jí)的決心。

日產(chǎn)東瀛戰(zhàn)神GTR的馬力數(shù)值，不僅是一串冰冷的數(shù)字，更是日產(chǎn)汽車(chē)不斷突破技術(shù)邊界、追求極致性能的有力見(jiàn)證。從早期的低馬力車(chē)型到如今的高功率版本，GTR在汽車(chē)發(fā)展史上留下了濃墨重彩的一筆，它用卓越的動(dòng)力性能，詮釋著速度與激情的永恒魅力，成為汽車(chē)愛(ài)好者心中永遠(yuǎn)的傳奇。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）