寶馬316i搭載的是1.6升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，能在低轉(zhuǎn)速時(shí)展現(xiàn)強(qiáng)勁動(dòng)力。其最大功率可達(dá)100kW，最大扭矩為220Nm，在1350至4300轉(zhuǎn)/分的扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，可為車輛提供持續(xù)穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。憑借doublevanos和valvetronic等技術(shù)，以及鋁合金缸蓋和缸體材料，該發(fā)動(dòng)機(jī)兼具高效與耐用的特點(diǎn)。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用的doublevanos技術(shù)，也就是雙凸輪軸可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，能夠精準(zhǔn)地控制進(jìn)排氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的工況下都能實(shí)現(xiàn)最佳的油氣混合比，從而提高燃燒效率，釋放出更為強(qiáng)勁的動(dòng)力。而valvetronic技術(shù)，即電子氣門控制系統(tǒng)，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷和轉(zhuǎn)速等因素，無級(jí)調(diào)節(jié)氣門升程，進(jìn)一步優(yōu)化進(jìn)氣量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的響應(yīng)更加靈敏，動(dòng)力輸出更為線性。

鋁合金缸蓋和缸體材料的運(yùn)用，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度的同時(shí)，還能大幅減輕自身重量，降低整車的重心，提升操控性能。而且鋁合金材料具有良好的散熱性能，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫環(huán)境下也能保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

此外，該發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合缸內(nèi)直噴技術(shù)，能將燃油直接噴射到燃燒室內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的燃油噴射和更充分的燃燒，有效提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，減少尾氣排放。在城市擁堵路況下，發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校得先進(jìn)高效，1350轉(zhuǎn)渦輪介入后，能迅速輸出動(dòng)力，百公里加速時(shí)間僅為10.9秒，讓駕駛更加從容。

總的來說，寶馬316i搭載的這臺(tái)1.6升四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借眾多先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)質(zhì)材料的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、效率、耐用性的良好平衡，為駕駛者帶來出色的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）