歐4排放的車通常能通過國六標(biāo)準(zhǔn)。歐4標(biāo)準(zhǔn)與國四標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)且更為嚴(yán)格，而國六排放標(biāo)準(zhǔn)比國五高40%到50% 。歐洲的“歐4”排放標(biāo)準(zhǔn)本身比國六標(biāo)準(zhǔn)更為嚴(yán)苛，這意味著符合歐4標(biāo)準(zhǔn)的車輛，其尾氣排放控制水平較高，理應(yīng)符合或者優(yōu)于國六標(biāo)準(zhǔn)。不過，具體還需結(jié)合車輛的型號和年份等實際情況來確定。

不同型號的車輛，在生產(chǎn)工藝、發(fā)動機(jī)技術(shù)以及尾氣處理系統(tǒng)等方面存在差異。一些先進(jìn)的車型，即便按照歐4標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，其尾氣凈化裝置可能具備高效的處理能力，能夠有效降低一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物以及顆粒物等污染物的排放，輕松滿足國六標(biāo)準(zhǔn)的要求。而部分相對老舊或技術(shù)較為簡單的車型，可能在某些排放指標(biāo)上難以達(dá)到國六的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。

車輛的年份也是一個重要因素。較新生產(chǎn)的符合歐4標(biāo)準(zhǔn)的車輛，由于采用了更先進(jìn)的技術(shù)和更精密的制造工藝，在尾氣排放控制上更具優(yōu)勢，通過國六標(biāo)準(zhǔn)的可能性更大。相反，生產(chǎn)年份較早的車輛，隨著使用年限的增加和零部件的老化磨損，尾氣排放情況可能會有所惡化，這時候能否通過國六標(biāo)準(zhǔn)就存在一定的不確定性。

此外，車輛在實際使用過程中的保養(yǎng)維護(hù)情況，也會對尾氣排放產(chǎn)生影響。定期保養(yǎng)、使用高品質(zhì)燃油以及及時更換空氣濾清器等部件，都有助于保持車輛良好的尾氣排放性能，增加通過國六標(biāo)準(zhǔn)的概率。

歐4排放的車總體上具備通過國六標(biāo)準(zhǔn)的可能性，但受到車輛型號、生產(chǎn)年份以及日常使用維護(hù)等多種因素的影響。在評估車輛是否能通過國六標(biāo)準(zhǔn)時，要綜合考慮這些因素，以獲得更準(zhǔn)確的結(jié)論。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）