點(diǎn)火線圈壞了會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、運(yùn)行出現(xiàn)異常，還會(huì)影響油耗與尾氣排放等。具體而言，它會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)無法啟動(dòng)，這是因?yàn)榛鸹ㄈ麩o法正常擊穿混合氣致缺缸。同時(shí)，點(diǎn)火能力減弱影響混合氣燃燒，造成油耗增加、動(dòng)力下降。另外，混合氣不完全燃燒會(huì)產(chǎn)生積碳，尾氣冒黑煙，污染物排放增多。可見，點(diǎn)火線圈損壞不容小覷。

當(dāng)點(diǎn)火線圈出現(xiàn)故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)環(huán)節(jié)就如同遭遇了阻礙。原本順暢的啟動(dòng)過程變得艱難，可能需要車主多次嘗試，車輛才能勉強(qiáng)發(fā)動(dòng)起來。這是由于點(diǎn)火線圈無法為火花塞提供足夠的能量，使得火花塞難以按照正常節(jié)奏點(diǎn)火，啟動(dòng)的難度也就大大增加了。

在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行期間，抖動(dòng)問題會(huì)格外明顯。那種不規(guī)則的抖動(dòng)，就像人在打寒顫一樣，讓駕乘體驗(yàn)大打折扣。而且，在加速時(shí)，能明顯感覺到動(dòng)力的間斷，仿佛車輛突然“喘不過氣”，動(dòng)力輸出一斷一續(xù)。這都是因?yàn)辄c(diǎn)火線圈損壞后，火花塞的點(diǎn)火效果不穩(wěn)定，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的做功過程無法連貫進(jìn)行。

油耗增加也是點(diǎn)火線圈損壞帶來的常見后果。正常情況下，可燃混合氣在火花塞的精準(zhǔn)點(diǎn)火下充分燃燒，釋放出最大的能量推動(dòng)車輛前行。但當(dāng)點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題，點(diǎn)火能力變?nèi)?，混合氣無法充分燃燒，大量的燃油就被浪費(fèi)掉了，自然而然地，油耗就會(huì)上升。

尾氣排放同樣受到嚴(yán)重影響。不完全燃燒的混合氣不僅會(huì)產(chǎn)生積碳，還會(huì)讓尾氣呈現(xiàn)出明顯的黑色，其中包含著大量未燃燒充分的污染物。這不僅對(duì)環(huán)境造成了不良影響，長(zhǎng)期下去，還可能導(dǎo)致車輛在尾氣檢測(cè)時(shí)無法通過。

總之，點(diǎn)火線圈雖小，但其損壞帶來的后果不容輕視。它會(huì)在多個(gè)方面影響車輛的正常運(yùn)行，車主一旦發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)上述異常情況，應(yīng)及時(shí)檢查點(diǎn)火線圈，避免問題進(jìn)一步惡化。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）