儀表盤上的油耗通常是基于發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量、車速等，由儀表內(nèi)部CPU計(jì)算得出，但可能存在一定偏差。車輛行駛中，瞬時(shí)油耗是某一時(shí)刻噴油脈寬和行駛里程的計(jì)算值，而平均油耗一般是燃油量與行駛路程的比值。若想得到更準(zhǔn)確的油耗數(shù)據(jù)，可通過(guò)公式“油耗 = （加油量 / 行駛里程）× 100 ”計(jì)算，多次測(cè)量取平均值能讓結(jié)果更精準(zhǔn)。

在運(yùn)用這個(gè)公式進(jìn)行計(jì)算時(shí)，有一些關(guān)鍵步驟需要我們留意。首先，在加油時(shí)要確保油箱被完全加滿，這是獲取準(zhǔn)確數(shù)據(jù)的重要前提。同時(shí)，記錄下加油時(shí)車輛的里程數(shù)，這個(gè)數(shù)字將成為后續(xù)計(jì)算的重要依據(jù)。當(dāng)車輛行駛一段時(shí)間后，再次去加油時(shí)，不僅要記錄此時(shí)的加油量，還要記錄下新的里程數(shù)。然后，將這兩個(gè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)代入公式之中，就能計(jì)算出這段時(shí)間內(nèi)車輛的真實(shí)油耗。

例如，第一次加油時(shí)里程數(shù)為1000公里，油箱加滿后加入了50升油。當(dāng)行駛到里程數(shù)為1500公里時(shí)再次加油，此時(shí)又加入了40升油。那么，行駛里程為1500 - 1000 = 500公里，加油量為40升，代入公式可得，油耗 = （40 / 500）× 100 = 8升/100公里。

值得注意的是，由于駕駛習(xí)慣、路況等因素的影響，單次計(jì)算的結(jié)果可能存在一定局限性。為了得到更為可靠的油耗數(shù)據(jù)，建議在不同的路況下，比如城市擁堵路段、高速公路等，以及不同的駕駛習(xí)慣下，如平穩(wěn)駕駛、激烈駕駛等，多次進(jìn)行測(cè)量并取平均值。這樣得出的油耗數(shù)據(jù)，能更真實(shí)地反映車輛在各種實(shí)際情況下的燃油消耗情況。

總之，通過(guò)正確的計(jì)算方法和多次測(cè)量取平均值，我們能夠更準(zhǔn)確地了解車輛的油耗情況，這不僅有助于我們合理規(guī)劃行程和預(yù)算燃油費(fèi)用，還能讓我們根據(jù)油耗數(shù)據(jù)，調(diào)整駕駛習(xí)慣，以達(dá)到節(jié)能減排的目的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）