冠道 1.5 和 2.0 哪個(gè)更值得購(gòu)買(mǎi)，取決于個(gè)人需求和預(yù)算。若追求動(dòng)力強(qiáng)勁、配置豐富，2.0 版本更值得入手，其 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 9AT 變速器，動(dòng)力輸出迅猛，還配備并線輔助、外后視鏡加熱等諸多實(shí)用配置，內(nèi)飾豪華感足。若注重燃油經(jīng)濟(jì)性，日常城市通勤居多，1.5 版本也能滿足需求，它匹配 CVT 無(wú)級(jí)變速箱，油耗較低。總之，按需選擇才能找到適合自己的車型。

從動(dòng)力性能的角度深入剖析，冠道 2.0 版本搭載的 2.0T 直噴 VTEC 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱一大亮點(diǎn)。最大馬力可達(dá) 272Ps，最大功率 200kW 以及峰值扭矩 370N.m 的強(qiáng)勁數(shù)據(jù)，配合 9 擋手自一體變速箱，讓其在動(dòng)力輸出上底氣十足。無(wú)論是在高速公路上的加速超車，還是面對(duì)一些需要?jiǎng)恿χ蔚穆窙r，它都能輕松應(yīng)對(duì)，帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。而 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 193Ps，最大功率 142kW，峰值扭矩 243N.m，匹配 CVT 無(wú)級(jí)變速箱，對(duì)于日常在城市中穿梭，應(yīng)對(duì)走走停停的路況，也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，平順性佳，只是在動(dòng)力的爆發(fā)力上稍遜 2.0 一籌。

在配置方面，2.0 版本的優(yōu)勢(shì)也較為明顯。新增的并線輔助功能，就像是一位貼心的駕駛助手，在超車變道時(shí)為駕駛者提供額外的安全保障，讓操作更加從容。外后視鏡加熱功能在寒冷的天氣或者潮濕的環(huán)境下，能夠有效防止后視鏡結(jié)冰或者起霧，為駕駛者提供清晰的后方視野。車內(nèi)氛圍燈的加入，更是提升了整車的格調(diào)，在夜晚行車時(shí)營(yíng)造出溫馨浪漫的乘坐環(huán)境。還有前排座椅加熱等功能，讓乘客在寒冷天氣也能感受到溫暖舒適。

綜上所述，冠道 1.5 和 2.0 各有千秋。2.0 版本在動(dòng)力和配置上更為出色，能帶來(lái)更高級(jí)的駕乘感受；1.5 版本則在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)突出，更適合日常城市出行的務(wù)實(shí)需求。購(gòu)車者只需結(jié)合自身實(shí)際情況，就能做出最符合心意的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）