長城 C30 搭載的不是三菱發(fā)動機(jī)。長城 C30 采用的是代號為 GW4G15 的 1.5L 直列 4 缸自然吸氣 VVT 全鋁發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)在機(jī)械設(shè)計(jì)等方面與三菱 4G 系列發(fā)動機(jī)存在顯著差異，并非源自三菱。雖然有人因油耗和動力性能方面的考慮，認(rèn)為其使用的是三菱發(fā)動機(jī)，但實(shí)際上兩者只是名稱中都有“4G15”，并無直接關(guān)聯(lián)。

長城 C30 搭載的 GW4G15 發(fā)動機(jī)有著自身獨(dú)特的技術(shù)亮點(diǎn)。它的 VVT 技術(shù)，也就是可變氣門正時(shí)技術(shù)，能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況，精確地調(diào)整氣門的開啟和關(guān)閉時(shí)間。這使得發(fā)動機(jī)在進(jìn)氣和排氣過程中更加高效，從而提升了燃油的燃燒效率，讓動力輸出更為流暢。

在材質(zhì)方面，全鋁發(fā)動機(jī)的運(yùn)用為整車帶來不少優(yōu)勢。鋁合金材質(zhì)質(zhì)量輕，有助于減輕車身重量，降低整車的能耗。同時(shí)，全鋁發(fā)動機(jī)在散熱性能上也更為出色，能讓發(fā)動機(jī)在各種工作狀態(tài)下都保持良好的溫度環(huán)境，保障發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

匹配的 5 速手動變速箱和 6 速機(jī)械自動變速箱，也進(jìn)一步優(yōu)化了動力傳輸。手動變速箱能讓駕駛者充分體驗(yàn)操控樂趣，清晰的擋位和順暢的換擋手感，為駕駛增添了不少激情；而機(jī)械自動變速箱則兼顧了駕駛的便利性，在城市擁堵路況下，能讓駕駛者更加輕松自在。

總之，長城 C30 搭載的 GW4G15 發(fā)動機(jī)憑借自身先進(jìn)的技術(shù)和良好的性能，為車輛提供了穩(wěn)定可靠的動力支持。它并非三菱發(fā)動機(jī)，卻以獨(dú)有的特質(zhì)，在汽車動力領(lǐng)域展現(xiàn)出了長城汽車的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新精神，為消費(fèi)者帶來了別樣的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）