換輪胎不一定要換兩個。這主要取決于輪胎的實際狀況。若新車使用時間短、里程少，或僅有一個輪胎意外受損，可只換一個；但當(dāng)輪胎磨損嚴重、使用時間久、公里數(shù)多，最好換兩個，不然車輛容易跑偏，舊輪胎過彎時也可能出現(xiàn)側(cè)滑或甩尾等狀況，影響駕駛穩(wěn)定性與操控性?？傊?，換胎數(shù)量要綜合多方面因素謹慎決定 。

當(dāng)輪胎正常磨損時，左右輪胎的磨損程度基本相同，這種情況下，大多數(shù)車主會選擇一次更換兩條輪胎，以確保車輛行駛的穩(wěn)定性和平衡性。如果四條輪胎都磨損得比較嚴重，那么一次性更換四條輪胎是最理想的選擇，這樣能最大程度地保持車輛原始操作的平衡性，讓駕駛體驗更加舒適和安全。而且，為了使輪胎磨損更加均勻，延長輪胎使用壽命，輪胎每5000 - 8000公里就需要進行一次調(diào)位。

若是有輪胎出現(xiàn)意外損傷，而其他輪胎狀況良好，那么只更換損傷的那一條輪胎也是可行的。不過，從安全角度考慮，當(dāng)有一個輪胎損壞時，最好還是將同一軸上的兩個輪胎一起更換，并且要保證這兩個輪胎的品牌、規(guī)格、花紋、結(jié)構(gòu)都完全一致。不同軸的輪胎在這些方面也需要保持一致，對于前驅(qū)車來說，新輪胎適宜更換在前輪；后驅(qū)車則宜將新輪胎安裝在后輪。

此外，商家和4S店建議換胎換兩條，這背后有國家強制標準的考量。GB38900 - 2020《機動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》規(guī)定同軸2個輪胎必須一致，左右輪胎磨損也要盡量一致。左右輪胎花紋深度差距在1.6毫米以內(nèi)，行業(yè)默認為“性能相差微弱”，允許“成對使用”。所以綜合來看，換胎時要充分考慮輪胎的磨損程度、是否有意外損傷以及車輛類型等因素，來合理決定更換輪胎的數(shù)量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）