開啟電源充電時(shí)是否消耗燃油不能一概而論。傳統(tǒng)啟動(dòng)機(jī)依靠電池供電，啟動(dòng)車輛充電會(huì)消耗燃油為電池補(bǔ)充能量；而現(xiàn)代啟動(dòng)電機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng)，啟動(dòng)過程通常不額外耗油。在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)下給車內(nèi)設(shè)備充電，消耗的是電瓶電量，一般不會(huì)直接增加油耗；若汽車是外接電源充電，電力來自外部，不涉及燃油消耗。不同情況會(huì)有不同結(jié)果 。

具體而言，當(dāng)車輛配備傳統(tǒng)啟動(dòng)機(jī)時(shí)，由于其依靠發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部直流電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，而這一過程需要電池供電，且電池的能量追根溯源來自燃油，所以在啟動(dòng)車輛充電時(shí)，確實(shí)會(huì)消耗一定的燃油來為電池充電。這就好比一個(gè)能源的傳遞鏈條，燃油的能量最終有一部分用于為電池補(bǔ)充電力。

而現(xiàn)代廣泛使用的啟動(dòng)電機(jī)，由發(fā)動(dòng)機(jī)通過皮帶驅(qū)動(dòng)，其能量直接源于發(fā)動(dòng)機(jī)本身。在這種情況下，啟動(dòng)過程中就不會(huì)額外消耗燃油。這種技術(shù)的革新，無疑是汽車發(fā)展史上的一大進(jìn)步，讓啟動(dòng)變得更加高效且節(jié)能。

在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)狀態(tài)下給車內(nèi)設(shè)備充電，比如給手機(jī)充電，消耗的是電瓶電量。只要電瓶電量充足，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)為電瓶充電，此過程一般不會(huì)直接導(dǎo)致油耗增加。這是因?yàn)槌潆姴⒎擒囕v主要的能量消耗方式，相比之下，車輛行駛中對(duì)燃油的直接消耗要大得多。

至于外接電源充電的情況，汽車使用電池作為動(dòng)力源，充電時(shí)充電器將電網(wǎng)電力傳輸?shù)杰囕v電池，整個(gè)過程無需燃燒燃料。因?yàn)槠嚨娜加秃碗娏κ仟?dú)立的系統(tǒng)，燃油用于內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)，電力通過電池儲(chǔ)存用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，充電時(shí)電力來自外部電源，和汽車燃油系統(tǒng)沒有直接關(guān)系。

總之，開啟電源充電是否消耗燃油，要依據(jù)車輛啟動(dòng)機(jī)類型、充電方式等具體情況來判斷。了解這些知識(shí)，有助于我們更好地掌握車輛的能耗情況，從而合理使用車輛，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）