零跑C11價格較低，是品牌定位、成本控制、技術(shù)創(chuàng)新等多方面因素綜合作用的結(jié)果。零跑有著明確的品牌定位，致力于以親民價格提供高性價比產(chǎn)品。在成本控制上，全域自研、垂直整合等舉措降低了整車成本，如自研BMS系統(tǒng)讓電池包成本大幅下降。同時，與供應商良好合作帶來低價零部件，規(guī)模效應也分攤了成本。這些因素相互交織，共同造就了零跑C11的較低價格。

從技術(shù)創(chuàng)新層面來看，零跑在新能源汽車領(lǐng)域不斷深耕，積累了深厚的技術(shù)底蘊與創(chuàng)新能力。其擁有 2000 + 項自研專利，這不僅彰顯了品牌的技術(shù)實力，更為成本控制提供了有力支撐。例如自研的 BMS 系統(tǒng)，能精準控電，使得電池包成本降低 30%，在保證產(chǎn)品性能的同時，有效削減了生產(chǎn)成本，為降低價格創(chuàng)造了空間。

在供應鏈管理方面，零跑與供應商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。通過良好的合作模式，能夠以較低價格采購零部件和原材料，進一步壓縮成本。而且垂直整合的模式，砍掉了諸多中間環(huán)節(jié)，減少了不必要的成本支出，讓整車毛利實現(xiàn)轉(zhuǎn)正，為價格優(yōu)勢奠定了堅實基礎(chǔ)。

規(guī)模經(jīng)濟效應在零跑 C11 價格策略中也起到了關(guān)鍵作用。隨著市場銷量的逐步增長，生產(chǎn)規(guī)模不斷擴大，固定成本得以分攤，單位產(chǎn)品的生產(chǎn)成本降低。這使得零跑在保持利潤空間的前提下，有更多的價格調(diào)整余地，從而以更親民的價格推向市場。

綜上所述，零跑 C11 價格較低并非偶然。品牌定位為其價格親民指明了方向，成本控制提供了內(nèi)在支撐，技術(shù)創(chuàng)新提供了有力保障，規(guī)模經(jīng)濟效應則起到了推動作用。多種因素相互協(xié)作，讓零跑 C11 得以在市場上以極具競爭力的價格，為消費者帶來高性價比的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）