車用尿素是一種用于減少柴油車尾氣氮氧化物污染的液體。它由32.5%高純尿素和67.5%去離子水組成，被存放在專門的尿素罐中。車輛運行時，傳感器監(jiān)測到排氣管中的氮氧化物后，尿素會自動噴出，在SCR反應(yīng)罐中與氮氧化物發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成無害的氮氣和水。這一過程實現(xiàn)了尾氣凈化，讓車輛達(dá)到尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，對環(huán)境保護(hù)有著重要意義 。

車用尿素在不同方面有著多樣的表現(xiàn)。從分類來看，它的分類方式豐富，按含氮量可分為普通和高氮汽車尿素；按應(yīng)用場景分為汽車和工業(yè)尿素；按生產(chǎn)工藝分為化工法和生物法汽車尿素。常見的規(guī)格型號有32.5%、40%、50%等，包裝形式也多種多樣，有桶裝、袋裝、罐裝等，能滿足不同用戶和場景的需求。

在生產(chǎn)工藝上，不同國家存在差異。中國既可以通過工業(yè)尿素再提純，也能利用尿素生產(chǎn)過程中的溶液直接生產(chǎn)；而其他國家常用尿素造粒前的融熔液為原料生產(chǎn)。并且，在技術(shù)規(guī)范上，中國有相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，國際上同樣有多個標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范其生產(chǎn)和使用。

值得注意的是，尿素消耗量并非固定不變。它與車輛排量、型號、制造商等因素密切相關(guān)，不同的路況和負(fù)載也會導(dǎo)致消耗量有所不同，一般情況下，每消耗100升柴油，大約需要4升尿素。而且，尿素濾芯作為汽車SCR技術(shù)中的關(guān)鍵部分，需按公里數(shù)定期更換，一般為5 - 6萬公里，即便使用正品尿素溶液也不能忽視這一點，否則尿素中的雜質(zhì)可能造成系統(tǒng)故障。

總之，車用尿素在柴油車尾氣處理中扮演著不可或缺的角色。它不僅助力車輛達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，減少對空氣的污染，而且在生產(chǎn)、使用、維護(hù)等方面都有一套嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捏w系。車主們需要了解這些知識，正確使用和維護(hù)，確保車輛尾氣處理系統(tǒng)正常運行，為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）