三菱勁炫曾有過(guò)進(jìn)口車(chē)型，比如勁炫1.6L手動(dòng)鋒尚版，但如今已停售。勁炫1.6L手動(dòng)鋒尚版作為曾經(jīng)的進(jìn)口車(chē)型，有著諸多亮點(diǎn)。在空間上，其尺寸合理，5座布局能滿足家庭出行。動(dòng)力上，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5擋手動(dòng)，帶來(lái)穩(wěn)定駕駛感受。安全配置也較為豐富，主動(dòng)與被動(dòng)安全配置全方位守護(hù)駕乘人員。雖然現(xiàn)在難尋進(jìn)口版本身影，但它曾為消費(fèi)者帶來(lái)獨(dú)特的駕乘體驗(yàn) 。

除了勁炫1.6L手動(dòng)鋒尚版，還有11款純進(jìn)口三菱勁炫，它配備了2.0四驅(qū)、全景天窗以及真皮座椅，展現(xiàn)出了更為出色的綜合性能。四驅(qū)系統(tǒng)讓車(chē)輛在不同路況下都能擁有更好的通過(guò)性，無(wú)論是濕滑路面還是輕度越野，都能應(yīng)對(duì)自如。全景天窗則為車(chē)內(nèi)帶來(lái)了更開(kāi)闊的視野和良好的采光，提升了駕乘的舒適感。真皮座椅不僅質(zhì)感上乘，還具備出色的支撐性和包裹性，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不易感到疲勞。

三菱勁炫ASX雖然現(xiàn)在是合資品牌車(chē)型，生產(chǎn)廠家為廣汽三菱，不過(guò)部分零部件和核心技術(shù)源自日本，一定程度上繼承了進(jìn)口車(chē)型的品質(zhì)基因。曾經(jīng)的進(jìn)口版車(chē)型，在動(dòng)力、配置等方面為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。比如適時(shí)四驅(qū)設(shè)計(jì)的進(jìn)口緊湊型SUV版本，在動(dòng)力上搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)110kw，最大扭矩197Nm，再配合CVT無(wú)級(jí)變速器，駕駛體驗(yàn)既平順又高效。

三菱勁炫的進(jìn)口車(chē)型在汽車(chē)發(fā)展歷程中留下了濃墨重彩的一筆。盡管如今進(jìn)口版車(chē)型已不多見(jiàn)，但它們的技術(shù)和設(shè)計(jì)理念，無(wú)疑為后續(xù)的合資車(chē)型奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。曾經(jīng)的進(jìn)口車(chē)型憑借其多樣的動(dòng)力選擇、豐富的配置以及獨(dú)特的設(shè)計(jì)，滿足了眾多消費(fèi)者的需求，也在汽車(chē)市場(chǎng)上樹(shù)立了屬于自己的品牌形象，成為汽車(chē)愛(ài)好者心中一段難忘的記憶。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）