哈弗H6搭載的 GW4B15 發(fā)動(dòng)機(jī)可視為最佳之選。這款發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)城自主研發(fā)的成果，部分由長(zhǎng)城與三菱重工渦輪聯(lián)合打造。它性能優(yōu)異，加速表現(xiàn)出色，5T和0T發(fā)動(dòng)機(jī)0-100km/h加速時(shí)間僅5秒，在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯，油耗表現(xiàn)也較為理想。而且維修便利，用于日常居家出行，動(dòng)力充足。各方面綜合考量，GW4B15確實(shí)表現(xiàn)卓越 。

除了上述優(yōu)勢(shì)，GW4B15發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)層面同樣可圈可點(diǎn)。它采用了一系列先進(jìn)技術(shù)，如靜音鏈系統(tǒng)，有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)的噪音，為車內(nèi)營(yíng)造更靜謐的駕乘環(huán)境。進(jìn)排氣雙VVT技術(shù)，則能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同工況，精準(zhǔn)控制進(jìn)排氣時(shí)間，進(jìn)一步提升燃油效率和動(dòng)力輸出。

20MPa頂置中間噴油器的運(yùn)用，讓燃油噴射更為精準(zhǔn)，使得燃油與空氣充分混合，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，進(jìn)而提升動(dòng)力并降低油耗。電子增壓器的加入，優(yōu)化了渦輪增壓的響應(yīng)速度，減少渦輪遲滯現(xiàn)象，讓動(dòng)力輸出更加線性、順暢。

CVVL技術(shù)的配備，更是一大亮點(diǎn)。它能夠連續(xù)可變地調(diào)節(jié)氣門升程，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際需求，靈活控制進(jìn)氣量，在提升動(dòng)力的同時(shí)，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性。缸蓋集成排氣歧管技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)更為緊湊，有利于熱量管理和廢氣再循環(huán)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。

此外，哈弗H6第三代車型搭載的高功率版1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)GW4B15A），最大功率124kW，最大扭矩285牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5000到5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速1400到3600轉(zhuǎn)每分鐘，在性能參數(shù)上也表現(xiàn)出色。同時(shí)，鋁合金缸蓋缸體的使用，減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

綜上所述，哈弗H6的GW4B15發(fā)動(dòng)機(jī)憑借先進(jìn)的技術(shù)、出色的性能以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，在眾多發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)中脫穎而出，成為當(dāng)之無愧的最佳之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）