虧電功能是一種備用或應(yīng)急啟動(dòng)電源系統(tǒng)，由小型啟動(dòng)電池、發(fā)電機(jī)和切換開關(guān)組成，當(dāng)汽車 12V 常規(guī)電池電量耗盡無法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，通過操作切換開關(guān)可輸送額外電力啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。在電力系統(tǒng)領(lǐng)域，虧電有供電不足之意；對(duì)于電池來說，電量低于正常工作所需最低值等情況也叫虧電。虧電功能在不同場(chǎng)景下有特定作用，旨在解決電量不足引發(fā)的各種問題，保障設(shè)備正常運(yùn)行 。

在汽車領(lǐng)域，虧電功能尤為關(guān)鍵。當(dāng)車輛長(zhǎng)期停放導(dǎo)致電瓶虧電，或者在一些意外情況下常規(guī)電池電量耗盡，虧電功能就如同一位“救星”挺身而出。它能迅速為車輛提供啟動(dòng)所需的電力，避免車主陷入無法啟動(dòng)車輛的尷尬困境。

而在混合動(dòng)力汽車中，虧電有著不同的表現(xiàn)形式。當(dāng)動(dòng)力電池包電量不足，車輛進(jìn)入虧電狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)一方面要驅(qū)動(dòng)車輛前行，另一方面還要將動(dòng)力轉(zhuǎn)換為電能反饋給電池包充電，也就是所謂的“饋電”過程。在這種情況下，虧電功能就體現(xiàn)在維持車輛的正常運(yùn)行，保障電池電量不至于過低，確保車輛不會(huì)因?yàn)殡娏繂栴}而“拋錨”。

虧電對(duì)汽車的影響還不止于此。它會(huì)顯著影響油耗，電量不足時(shí)發(fā)電機(jī)增加負(fù)荷補(bǔ)充電量，使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加、油耗上升。而且車輛啟動(dòng)和運(yùn)行依靠發(fā)電機(jī)供電，熄火依靠電池供電，電池虧電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行要給電池充電也會(huì)增加油耗。

總之，虧電功能無論是對(duì)于傳統(tǒng)燃油汽車應(yīng)對(duì)突發(fā)的電瓶虧電狀況，還是對(duì)于混合動(dòng)力汽車在電量不足時(shí)維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它是保障汽車穩(wěn)定運(yùn)行的重要“法寶”，能在關(guān)鍵時(shí)刻解決電量不足帶來的各種難題，讓汽車的使用更加可靠和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）