奔馳CLA級(jí)、CLS級(jí)、E級(jí)轎跑車、S級(jí)轎跑車、SL級(jí)等車型配備了無(wú)邊框車門。這些車型各具特色，奔馳CLA級(jí)作為入門級(jí)轎跑，時(shí)尚動(dòng)感；奔馳CLS級(jí)將美學(xué)與工程完美融合，盡顯優(yōu)雅；奔馳E級(jí)轎跑車把商務(wù)與運(yùn)動(dòng)結(jié)合，獨(dú)具魅力；奔馳S級(jí)轎跑車作為旗艦級(jí)轎跑，奢華與性能兼?zhèn)?；奔馳SL級(jí)融合最新設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚且充滿力量感，無(wú)邊框車門為它們?cè)錾簧?。

奔馳CLA級(jí)，擁有繁星狀的前臉進(jìn)氣柵與修長(zhǎng)的大眼燈組，底部霧燈與黑色線條巧妙融合，運(yùn)動(dòng)氣息撲面而來(lái)。其作為入門級(jí)轎跑，以親民的姿態(tài)讓更多人體驗(yàn)到無(wú)邊框車門帶來(lái)的獨(dú)特魅力，為年輕消費(fèi)者打開(kāi)了通往時(shí)尚座駕的大門。

奔馳CLS級(jí)，是優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)的絕佳典范。無(wú)論從哪個(gè)角度審視，都散發(fā)著無(wú)與倫比的美感。無(wú)邊框車門設(shè)計(jì)賦予它強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，普通版與AMG版皆展現(xiàn)出豪華運(yùn)動(dòng)轎跑的卓越風(fēng)范，在美學(xué)與工程的融合上堪稱經(jīng)典。

奔馳E級(jí)轎跑車，不僅動(dòng)力性能出色，外觀設(shè)計(jì)更是吸睛。無(wú)B柱設(shè)計(jì)搭配可自由升降的前后玻璃，與全景天窗相互呼應(yīng)，巧妙化解了傳統(tǒng)coupe車型的乘坐壓抑感，將個(gè)性化特質(zhì)發(fā)揮到極致，商務(wù)場(chǎng)合不失穩(wěn)重，運(yùn)動(dòng)氛圍中盡顯活力。

奔馳S級(jí)轎跑車，作為旗艦級(jí)產(chǎn)品，將奢華與性能演繹到極致。每一處細(xì)節(jié)都彰顯著頂級(jí)品質(zhì)，無(wú)邊框車門更是錦上添花，為其增添了一份靈動(dòng)與不羈，成為汽車領(lǐng)域奢華座駕的杰出代表。

奔馳SL級(jí)，融合了奔馳最新設(shè)計(jì)元素。車頭造型與現(xiàn)款S級(jí)Coupe版雙門轎跑車相似，前后車燈夸張，保險(xiǎn)杠造型粗獷，點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵與全新排氣管尾喉，讓整車時(shí)尚動(dòng)感。

總之，這些配備無(wú)邊框車門的奔馳車型，憑借各自獨(dú)特的定位與設(shè)計(jì)，在展現(xiàn)品牌魅力的同時(shí)，也滿足了不同消費(fèi)者對(duì)汽車美學(xué)、性能與品質(zhì)的追求，成為車迷心中的經(jīng)典之作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）