全新速騰搭載的是代號為 DSV 的 1.5T EVO II 渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機由一汽-大眾生產(chǎn)，最大功率 118kW（160Ps），峰值扭矩 250 牛米，動力充沛，日常駕駛與高速超車都能輕松應(yīng)對。而且，它運用米勒循環(huán)、VTG 可變截面渦輪等技術(shù)，讓 WLTC 綜合油耗低至 5.77L/100km，還能兼容 92 號汽油，兼顧經(jīng)濟性與實用性，給用戶帶來良好體驗。

這款發(fā)動機在技術(shù)應(yīng)用上十分精妙。米勒循環(huán)的運用，通過改變發(fā)動機的進氣與壓縮過程，有效提高了燃燒效率，讓燃油能夠更充分地釋放能量，不僅提升了動力輸出，還在一定程度上降低了燃油消耗。VTG可變截面渦輪技術(shù)更是一大亮點，它能夠根據(jù)發(fā)動機的不同工況，靈活調(diào)整渦輪的截面面積。在低轉(zhuǎn)速時，縮小渦輪截面，使廢氣能夠更快地推動渦輪旋轉(zhuǎn)，有效降低渦輪遲滯，提升發(fā)動機的低扭表現(xiàn)；在高轉(zhuǎn)速時，增大渦輪截面，讓更多的廢氣能夠參與推動渦輪，從而維持強勁的動力輸出。

與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱，它的換擋速度快，傳動效率高，能夠迅速響應(yīng)發(fā)動機的動力輸出，讓駕駛者在駕駛過程中感受到流暢的動力銜接。無論是在城市道路的走走停停，還是在高速公路上的快速行駛，這套動力總成均能應(yīng)對自如。

總的來說，全新速騰搭載的1.5T EVO II渦輪增壓發(fā)動機，憑借其先進的技術(shù)、充沛的動力以及出色的燃油經(jīng)濟性，為駕駛者帶來了兼顧動力與油耗的優(yōu)秀駕駛體驗，在同級別車型的動力系統(tǒng)中具有較強的競爭力，能夠滿足不同消費者在各種場景下的使用需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）