汽車 PWR MODE 指的是運動駕駛模式。在此模式下，變速器會延遲升檔，讓發(fā)動機長時間保持在低檔位、高轉(zhuǎn)速狀態(tài)，進而提供更強勁的動力輸出，使動力響應(yīng)更為迅速，駕駛員能感受到更直接的操控體驗。并且，該模式下牽引力控制系統(tǒng)和汽車穩(wěn)定控制系統(tǒng)對駕駛的介入減少，駕駛樂趣大幅提升。它為追求激情駕駛體驗的人提供了別樣選擇 。

PWR MODE模式帶來的強勁動力，在很多場景下都能發(fā)揮顯著優(yōu)勢。比如在高速公路上想要快速超車時，開啟此模式，車輛可以瞬間爆發(fā)出強大的動力，迅速完成超車動作，干凈利落。又或者在山路行駛中，面對頻繁的爬坡路段，該模式能夠確保車輛有足夠的動力應(yīng)對，輕松征服坡度。

從技術(shù)原理來講，PWR MODE主要影響自動變速器的換擋時機以及接合與分離情況。普通模式下，變速器為了追求平穩(wěn)行駛和燃油經(jīng)濟性，會在較低轉(zhuǎn)速換擋；而PWR MODE下，它會延遲升擋，讓發(fā)動機保持高轉(zhuǎn)速運行，從而帶來強勁的加速。就像很多日系車，在動力模式下，變速箱換擋更為激進，可能要到3000轉(zhuǎn)才換擋，而普通模式或許2000轉(zhuǎn)就換擋了。

此外，高端型轎車和SUV車型通常配備多種駕駛模式，除了PWR MODE這種充滿激情的運動模式，還有經(jīng)濟模式、標準模式等。經(jīng)濟模式側(cè)重于保持平衡操作與平穩(wěn)駕駛，通過調(diào)整換擋規(guī)律，讓發(fā)動機維持在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速范圍，以此降低燃油消耗；標準模式則是在經(jīng)濟與動力之間找到平衡。不同模式滿足了駕駛者在不同場景下的多樣化需求。

總之，PWR MODE作為汽車駕駛模式中的“激情擔當”，為駕駛者提供了一種截然不同的體驗。在需要動力和駕駛樂趣時，它能滿足需求；而在日常平穩(wěn)駕駛或追求省油時，又有其他模式可供選擇。多種駕駛模式共同構(gòu)成了豐富的駕駛體驗體系，讓我們能根據(jù)實際情況，隨心駕馭。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）