10年寶馬 318i 二手車價(jià)格因車況、行駛里程、配置等因素而有所不同，大致在 2 萬多到 12 萬左右。比如 2011 年上牌、行駛 12 萬的 318i 領(lǐng)先型曾售 2.17 萬；跑了五萬多公里的價(jià)格在 10 - 12 萬元；10 年 6 月上牌、行駛 7 萬公里的 318i 2.0 手自一體進(jìn)取型售價(jià) 12 萬左右；2010 年 4 月上牌的 2009 款 318i 領(lǐng)先型，當(dāng)前報(bào)價(jià) 2.98 萬，類似車況價(jià)格在 2.82 萬至 3.73 萬間 。

具體來看，行駛里程數(shù)對(duì)價(jià)格影響明顯。像行駛里程高達(dá)12萬公里的車輛，因磨損相對(duì)較大，價(jià)格就會(huì)偏低，處于兩萬出頭的價(jià)位。而行駛五萬多公里的車，由于使用強(qiáng)度較小，機(jī)械部件和車身狀況都更為良好，其價(jià)格就能攀升至10 - 12萬元這個(gè)區(qū)間。

車輛的配置同樣在價(jià)格上有所體現(xiàn)。配置豐富的車型往往能賣出更好的價(jià)錢。例如那臺(tái)10年6月上牌的318i 2.0手自一體進(jìn)取型，配備了真皮多功能方向盤、自動(dòng)天窗、胎壓監(jiān)測等一系列實(shí)用配置，這些配置提升了車輛的整體價(jià)值，使得它即便行駛了7萬公里，依然能保持在12萬左右的售價(jià)。

車齡和市場供需關(guān)系也會(huì)在一定程度上左右二手車價(jià)格。較早年份上牌的車型，如2010年4月上牌的2009款318i領(lǐng)先型，在市場上的價(jià)格大致在2.82萬至3.73萬元之間，這既和車齡相關(guān)，也受到同類型車輛市場存量的影響。

總之，10年寶馬318i二手車價(jià)格跨度較大，從兩萬多到十二萬都有。在購買時(shí)，消費(fèi)者需要綜合多方面因素，仔細(xì)考量車況、行駛里程、配置等，才能以合理的價(jià)格買到心儀的二手車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）